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三菱自動車、オールラウンドSUVパジェロを一部改良して発売

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三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)は、オールラウンドSUV『パジェロ』に、三菱車として初めて「オートマチックハイビーム」を採用し、夜間の視認性を向上させた他、内装の質感を高め、新外色を追加するなどの一部改良を施し、全国の系列販売会社を通じて7月16日(木)から発売を開始する。メーカー希望小売価格は2,926,800円~4,951,800円(消費税込)。

クリーンディーゼル車は、エコカー減税及び、自動車税のグリーン化特例の対象となり、自動車取得税、自動車重量税が免税となるほか、新規登録された翌年度の自動車税が概ね75%軽減される。また、CEV補助金※の対象となり、制度を利用した場合、最大14万円の交付が受けられる。※CEV補助金:クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金

mitsubishi-motors-and-improvements-to-release-some-of-the-all-round-suv-pajero20150716-1-min

【主な改良点】
<機能装備>
ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」とショートボディの「VR-II」に、夜間走行時、周辺状況や先行車・対向車の有無により、ハイビームからロービームへの切り替え、ハイビームへの復帰を自動的に行うヘッドライトシステム「オートマチックハイビーム」を標準装備とし、ヘッドライトの自動切り替えによる利便性と、夜間走行時の視認性を向上させ、安全性を高めた。

<エクステリア>
ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」、ショートボディの「VR-II」のボディカラーに「ディープレッドマイカ」を新たに追加し、ロングボディで全7色(「GR」は3色)、ショートボディで全4色(「VR-I」は3色)の展開とした。

ガソリン車ロングボディの「GR」とショートボディの「VR-I」のアルミホイールを7本スポークの17インチアルミホイールに変更し、より高級感のある外観とした。

<インテリア>
インストルメントパネル素材にソフトな触感の新表皮素材を採用し、質感を向上させた。

2006年10月から販売している現行の4代目『パジェロ』は、初代を彷彿とさせる『パジェロ』らしい直線基調の力強いスタイリング、信頼性と耐久性に優れる高剛性なビルトインフレームモノコックボディ、動力性能に優れたガソリンエンジン、卓越した走破性と安心感ある操縦安定性、さらに上質な乗り心地などで好評を博してきた。

2008年10月には、お客様からの根強いご要望にお応えし、新長期排出ガス規制(平成17年排出ガス規制)に適合した3.2L コモンレール式ディーゼルエンジンを追加。

2010年9月には同エンジンを世界最高水準のポスト新長期排出ガス規制(平成21年排出ガス規制)に適合したクリーンディーゼルエンジンとした。mitsubishi-motors-and-improvements-to-release-some-of-the-all-round-suv-pajero20150716-2-min

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フォルクスワーゲン「Passat」「Passat Variant」をフルモデルチェンジ

燃費効率は輸入車クラストップの 20.4km/ℓ/予防安全テクノロジーでも世界をリード

フォルクスワーゲングループジャパン株式会社(本社:愛知県豊橋市、代表取締役社長:庄司茂、以下、VGJ)は7月16日、フルモデルチェンジして8世代目に進化した新型「 Passat(パサート)」と、そのステーションワゴンモデルの新型「Passat Variant(パサートヴァリアント)」を本日発表し、全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで販売すると発表した。

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8世代目にあたる新型「 Passat」は、フォルクスワーゲングループの新しいモジュラー戦略「 MQB」に基づいて開発されたモデルの 1台で、本国ドイツを含むヨーロッパ地域では昨年秋にデビューしており、欧州「カーオブザイヤー 2015」に選定されている。

今回はエクステリア、インテリアだけでなく、シャシーからボディの骨格まで「MQB」の原則にしたがって全面的に再設計されており、先代発売時に話題を呼んだダウンサイジングエンジンの「1.4ℓTSI」も新開発の MQBユニットとなって、ドライビング性能と燃費効率をさらに改善している。

新型「Passat」「Passat Variant」は、いずれもその1.4ℓTSIエンジンを搭載した「TSI Trendline」、「TSI Comfortline」、「TSI Highline」、「TSI R-Line」の合計8モデルで、全車右ハンドル、 7速DSG(オートマチックトランスミッション)を採用している。

新型「Passat」および「 Passat Variant」の主な特長は以下の通り

●「全方位アドバンスド・セーフティ」追突防止のためのプリクラッシュブレーキシステム、安全な車線移行のためのレーンチェンジアシストシステム、後退時の事故防止のためのリヤトラフィックアラートを全車に標準装備。「 Passat」「Passat Variant」のドライバーと乗員は、あらゆる方向からの危険に対し守られるようになった。

volkswagen-full-model-change-the-passat-passat-variant20150716-1-min

●渋滞時追従支援システム“ Traffic Assist”自動ブレーキに加え、停止後再発進の機能まで備えた最新世代のアダプティブクルーズコントロール“ ACC”と車線維持支援システムの“ Lane Assist”が連携することで、渋滞時追従支援システム“ Traffic Assist”の機能が実現している。

●歩行者認識機能も備えたプリクラッシュブレーキシステム“ Front Assist”追突防止のためのプリクラッシュブレーキシステム“ Front Assist”には、レーダーとカメラを併用して前方を監視する最新のシステムを採用。30km/h未満で走行している場合には、車両だけでなく歩行者も検知して、衝突の被害を軽減する。

●9つのエアバッグ+プロアクティブ・オキュパント・プロテクション全車に標準装備するエアバッグは、新たにニーエアバッグを追加した合計9つになった。さらに、そのエアバッグの効果を最適にするプロアクティブ・オキュパント・プロテクションと呼ばれるフォルクスワーゲン独自のシステムを全車に装備している。なお助手席のフロントエアバッグには、水素を使うことで環境性能を高めた、新しいタイプ(国内初認可)のインフレーターを採用している。

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●ポストコリジョンブレーキシステム現行の 7世代目「 Golf」で初採用され、ドイツ自動車連盟( ADAC)から「セーフティイノベーションアワード」を授与された安全システムの「ポストコリジョンブレーキ」が、「Passat」に標準搭載された。衝突事故に遭遇したとき、すぐに自動ブレーキを発動して、衝撃の反動に伴う 2次衝突の危険を低減する。

●伸びやかでダイナミックなプロポーション MQBモデルとして全面的に再設計されたことで、全長はほぼそのまま、その一方で、ホイールベースは80mm伸び、前後オーバーハングが短くなり、ノーズの比率も長くなった。結果より伸びやかでダイナミックなプロポーションを実現している。

●新しいフロントデザイン 3本のクロームバーを渡したラジエターグリルと立体的造形のヘッドライト、中央の VWバッジで構成された新しいフロントデザインは、フォルクスワーゲンらしい精密感とともに、これまでにない華やかな雰囲気を醸し出している。

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●広く快適になった居住空間横置きエンジンの利点を活かして、もともとクラストップレベルの居住スペースをさらに延長し、室内長が33mm拡大した。

●クラスナンバーワンのラゲージスペース新型「Passat」の 586ℓ、新型「Passat Variant」の 650ℓ〜1,780ℓというラゲージスペース容量はいずれもミドルサイズクラスではトップの値となった。※ラゲージスペースの容量は ISO測定法による。

●プレミアムクラスの快適便利装備新型「 Passat」には、パワーテールゲート、“ Easy Open”機能、 3ゾーンフルオートエアコンディショナー、シートベンチレーション/マッサージ機能、インフォテイメントシステムなどを装備した。

●MQB設計のオールアルミ製新世代ダウンサイジングエンジン低燃費と優れたドライバビリティの 1.4ℓ TSIエンジンも、 MQB設計の新世代ユニットに生まれ変わった。アルミクランクケースを採用して重量を削減。出力、トルクも従来型より28PS、50Nm向上し150PS、250Nmを発揮する。

●輸入車クラストップ20.4km/ℓの燃費効率を実現効率に優れた新エンジンに加えて、軽負荷走行時に4気筒のうち2気筒を休止させるアクティブシリンダーマネジメント( ACT)、 Start/Stopシステムとブレーキエネルギー回生システムからなる“ BlueMotion Technology”を全車に採用。「 Passat」として史上最高、輸入車ではクラストップの燃費効率、 20.4km/ℓ(JC08モード)を実現した。

●7速 DSGを全車に標準装備マニュアル並みの伝達効率を発揮し、素早くスムーズなギヤシフトでスポーティなドライビングにも対応するデュアルクラッチタイプのメカニカルオートマチックトランスミッション、 7速 DSGを全車に搭載している。volkswagen-full-model-change-the-passat-passat-variant20150716-2-min

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ホンダ、コンパクトセダン「GRACE(グレイス)」に教習車を設定し発売

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は、5ナンバーサイズの扱いやすさと、アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたたたずまい、高い質感を融合したコンパクトセダン「GRACE(グレイス)」の「教習車」を、全国の自動車教習所を対象に7月16日(木)に発売した。

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グレイス教習車は、コンパクトな5ナンバーサイズのボディーにより、教習生が車両感覚をつかみやすく、運転しやすい取り回しのよさを実現。また、「運転席ハイトアジャスター」と「テレスコピック&チルトステアリング」を装備し、適切な運転姿勢を身につけていただくことが可能となっている。

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さらに、教習指導員が教えやすく、疲れにくい教習車を目指し、長時間座っても疲れにくいシートや、扱いやすい「教習指導員用補助ブレーキ&フットレスト」、教習生の誤操作を防ぐ「教習指導員用4席パワーウインドウスイッチ」などを採用した。

エンジンは力強い走りと環境性能を両立した1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを採用。トランスミッションはCVTと5速マニュアルトランスミッションの2種類を設定している。honda-setting-launched-a-training-car-compact-sedan-grace20150716-3-min

 

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メルセデス・ベンツ日本、C 200 Sports Edition(左ハンドル仕様)発表

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Cクラスの主力モデル「C 200 AVANTGARDE(アバンギャルド)」に左ハンドル仕様

メルセデス・ベンツ日本株式会社(本社:東京都港区、社長:上野金太郎)は、Cクラス左ハンドル特別仕様車「C 200 Sports Edition」を、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて本日より台数限定で注文の受付を開始した(全国限定 合計:700台)。なお、発売は7月下旬を予定している。

「C 200 Sports Edition」は、Cクラスの主力モデル「C 200 AVANTGARDE」に、市場からの要望を受けて導入した、左ハンドルの特別仕様車。mercedes-benz-japan-c-200-sports-edition-left-hand-drive-specification-announcement20150716-5精悍でスポーティな印象を高める「AMGスタイリング」やセグメント唯一のエアサスペンション(AIRMATICアジリティパッケージ)などで構成する人気の「AMGライン」を共通の特別装備とし、2つのラインアップを用意。

Cクラス左ハンドル特別仕様車「C 200 Sports Edition(ベース仕様)」には、シートヒーター(前席)、アクティブパーキングアシスト(縦列・並列駐車)など人気オプションを含む「ベーシックパッケージ」を標準装備。

Cクラス左ハンドル特別仕様車「C 200 Sports Edition(本革仕様)」には、ベース仕様の装備に加え、本革シートなど質感と快適性をさらに高める豊富な装備で構成する「レザーエクスクルーシブパッケージ」とパノラミックスライディングルーフを標準装備とした。

また、Cクラスは1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる面において常にセグメントの指標とされ、世界で累計1,000万台以上販売したモデル。

昨年7月にフルモデルチェンジを行った現行のCクラスは、「アジリティ&インテリジェンス」のコンセプトに基づき、素材選びから設計、製造工程に至るまであらゆる部分にメルセデスが誇る最先端技術を投入することで、大きな進化を遂げて生まれ変わった。mercedes-benz-japan-c-200-sports-edition-left-hand-drive-specification-announcement20150716-2-minmercedes-benz-japan-c-200-sports-edition-left-hand-drive-specification-announcement20150716-3-min

 

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アウディe-gasプラントは、ドイツ国内の電気グリッド安定化に貢献

電力の安定供給に対し、同社のエネルギー精製システムに期待が集まる

アウディは、2013年にAudi e-gas精製工場の本格稼動を目指して、同プロジェクトを開始。そして今日、再生可能エネルギーを自ら精製する世界初の自動車メーカーとなった。

現在、ニーダーザクセン州のヴェルルテ市を筆頭する同社のAudi e-gas精製工場では、グリーン電力、水、二酸化炭素を使用して、水素と化学合成メタンガス“Audi e-gas”を精製している。

audi-e-gas-plant-contribute-to-the-electrical-grid-stabilization-in-germany20150716-1

今般、ドイツ国内に於いて再生可能エネルギーの発電量シェアが急速に拡大(33%)するなか、ドイツ国内の電力安定供給をテーマに、同社のエネルギー精製システムに一層の期待が集まっているという。

ドイツ国内の地理的偏在が、再生可能エネルギー利用安定の足かせに 続きを読む アウディe-gasプラントは、ドイツ国内の電気グリッド安定化に貢献

アウディ、米国で自動運転車のサーキット試乗会を実施

アウディ AG(本社:ドイツ・バイエルン州インゴルシュタット、取締役会長:ルパート・シュタートラー、以下アウディ)は7月7日から12日までの6日間、カリフォルニア州北部のナパバレーにある1周約4kmのソノマ・レースウェイで、自動運転車のサーキット試乗会を実施した。

audi-the-circuit-test-ride-event-of-automatic-operation-vehicles-in-the-united-states-carried-out20150716-1

走行車両は、同社の5ドアセダンをベースに、昨年ドイツのホッケンハイムリンクで毎時240キロ(毎時149.1マイル)の速度で無人走行した「Bobby」。

412キロワット(560馬力)の出力を有し、データ処理装置を小型化(約400キロ・881.8ポンド)した「Robby」。

多様なセンサーを搭載し、今年1月にシリコンバレーからラスベガスまで公道走行を行った「Jack」の3台。いずれの車両もブレーキ、ステアリング、加速動作を行うかどうかを自律的に判断し、すべての駆動機能を制御する。

自律制御で最も大きな拠り所となるには、自動運転の触覚とも云えるGPSの精度だが、これについては、移動式の基地局からの位置情報を加えることで精度を高めている。

なお今回のサーキット走行に於いては、より精度を高めるため最終的にヒトが現地のコース状況を確認してデータ補正を行う。

audi-the-circuit-test-ride-event-of-automatic-operation-vehicles-in-the-united-states-carried-out20150716-3

こうした事前環境の整備を整えた上で、搭載されたふたつの内、メインプロセッサーで現況を解析、さらに、ふたつめのプロセッサーが数秒先の状況を想定し、適した選択肢の解析しながら走行していく。

audi-the-circuit-test-ride-event-of-automatic-operation-vehicles-in-the-united-states-carried-out20150716-2

アウディでは「自動運転技術は、安全性、時間の節約、効率性と利便性のために役立ちます。また、ドライバーは、車の中で大きな自由が得られます。

一時的なタスクを自動化するだけでも運転はより効率され、ストレスを軽減し、快適さを向上させます。こうした自動運転技術の実用化は、アウディA8の次の世代での生産デビューを果たすことになるでしょう。

audi-the-circuit-test-ride-event-of-automatic-operation-vehicles-in-the-united-states-carried-out20150716-4

まずは駐車制御、高速道路上のトラフィック制御、さらに将来的には、毎時60キロまでの速度に於ける制御も引き継ぐことができるようになります」と述べている。

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堀場製作所、車両開発エンジニアリングや試験設備提供の英社を買収

英国MIRA Ltd.の事業を買収

株式会社堀場製作所(本社:京都市南区、代表取締役会長兼社長:堀場厚、以下、堀場製作所)は、英国の子会社を通じ、英国に拠点を置く自動車などの車両開発エンジニアリングや試験設備の提供を行うMIRA Ltd.(以下、MIRA 社)の事業を7月14日付で買収した。

堀場製作所は、これによりMIRA社が保有する東京ドーム60個分の広さを誇る敷地に所有するテストコースを使った試験事業や、様々な車両開発に関する設計・エンジニアリング技術と試験施設運営の事業を取得。

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これらMIRA社の技術と、当社の自動車計測システム機器事業で展開する自動車開発や規制に関する分析・計測技術を統合し、事業領域の拡大と新たな製品・サービスの拡充を進めます。自動運転や、電気自動車・超低燃費自動車など次世代モビリティ開発の最先端分野で事業を拡大していく構え。

■背景と狙い
堀場製作所の自動車計測システム機器事業(2014年度売上高:550億円)は、世界的に高いシェアを有する排ガス計測(以下、EMS)ビジネスに加え、2005年にエンジン計測装置などの自動車計測(以下、MCT)ビジネスを取得し、エンジンから駆動系の研究開発において自動車メーカーや部品メーカー、国家認証機関などに分析・計測システムの提供を行っている。

エンジンは自動車等の駆動源として今後も主要な役割を果たし、この分野は成長を続けると見込んでいる一方で、さらに長期的な視点では自動車産業の投資はよりエネルギーや安全領域、そしてITを活用した自動走行車両の領域へ変遷していくと考えられる。

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同社は、これらの市場変化へ対応し、自動運転技術、安全性能技術などの車両開発分野に事業を展開するため、MIRA社の各事業を取得し、次世代モビリティ開発での提案力を強化していく。

■MIRA社の概要
MIRA社は1946年に英国政府の研究機関として設立され、自動車や航空宇宙、鉄道などの産業分野において、次世代の輸送技術を含む各種試験、設計・開発の委託研究を行ってきた。

英国中部バーミンガム近郊ナニートンにある297haの敷地には、高速テストコースや各種交通環境を模擬した特殊な試験コース、及び各種試験設備を保有し、車両開発エンジニアリングビジネス、試験エンジニアリングビジネス、研究開発棟のリースビジネスを提供している。

英国内に留まらず、近年は日米欧・アジアの自動車メーカーからの需要も拡大しており、事業拡大に新たな一歩を踏み出す必要が出てきている。

英国には、F1(フォーミュラ1)などのモータースポーツで多くの車両供給企業が開発拠点を持っている。MIRA社が拠点を構える英国中部ミッドランド地域は、自動車関連企業が多く集まる自動車開発における最先端技術の集積エリアである。

●車両開発エンジニアリングビジネス
車両走行性能・ブレーキ性能・対電磁波性能・衝突安全性能・機能安全性性能・ハイブリッドシステムの設計等の技術開発サービス、自動走行や遠隔操作技術等を利用した自動運転車両の技術開発サービスを提供。

●試験エンジニアリングビジネス
大規模な実験設備および自動車試験コースを利用し、衝突安全性試験や排ガス認証試験などの車両型式認証試験に関する車両の検査や型式認証など欧州認証機関から委託されたサービスを提供。

●研究開発棟のリースビジネス
自動車メーカーを敷地内に誘致するMIRA Technology Parkの運営。英国政府によるEnterprise Zones(※)にも指定。同様に英国政府が推進する自動運転プロジェクトからも融資を受け、プロジェクトをリードしている。

社名:MIRA Ltd.
創立:1946年
所在地:Watling Street,Nuneaton,Warwickshire,CV10 0TU,United Kingdom
代表者:Executive Director/Dr.George Gillespie OBE
事業拠点:本社含む 6ヵ国13社(英国、米国、中国、インド、ブラジル、モーリシャス)
従業員数:518名(2014年末時点)
業績(2014年度):
売上高46.1百万ポンド(約86億円)
《円換算は、1ポンド=186.93円(7月10日付レート)で計算》

■堀場製作所の自動車計測システム機器事業とMIRA社事業のシナジー
MIRA社においては、当社の排ガス測定装置も活用し顧客メーカーと共同開発などを進めてきたが、今後は電気自動車のシステム設計技術をはじめ将来の車両開発技術に欠かせない要素を保有する車両開発エンジニアリングビジネスの強化に大きく舵を切ろうとしている。

そうしたなか堀場製作所が保有するEMSやMCTビジネスにおける最先端の計測技術を、MIRA社の研究開発の現場に投入することで、車両開発において自動車関連企業のパートナーとして事業拡大を加速させることができると見込んでいる。

1.事業ポートフォリオを補完し、車両開発分野の包括サービスを提供
当社の計測技術とMIRA社の設計・開発、試験シミュレーション技術は、両社の事業ポートフォリオを補完し、車両開発における技術的な包括サービスを実現。また、次世代の車両開発技術のノウハウの蓄積が可能。

2.車両開発エンジニアリングビジネス/試験エンジニアリングビジネスのグローバル展開
MIRA社が展開する英国及びアジア・南米など一部地域に限られた事業展開を、当社のネットワークを活用し、グローバル市場で新規市場を開拓。

3.電気自動車設計や自動運転技術など次世代モビリティの開発に貢献
MIRA社は、電気自動車の設計や自動運転、IT関連技術に関して、当社製品ラインアップを補完できるノウハウを保有しており、製品の差別化と共に、これらの最新技術を採用した試験システムを用いることで、未来の自動車社会を支える技術の設計・開発サービスを強化していくことが可能。

EMSビジネスでの圧倒的なグローバルシェアと顧客アクセスを生かし、2005年のMCTビジネスの買収以来、HORIBAの自動車計測システム機器事業の売上高は2倍の規模に成長してきた。この10年の経験をMIRA社事業との融合に生かし、車両開発全般に係るエンジニアリングや試験分野においてさらなる成長を目指す。

■買収のプロセス
堀場製作所が2015年6月5日に英国内に設立済みのHRA International Ltd.が、MIRA Ltd.より2015年7月14日に資産を譲り受け、同時にHORIBA MIRA Ltd.と社名を変更して事業を開始。
社名:HORIBA MIRA Ltd.
所在地:Watling Street,Nuneaton,Warwickshire,CV10 0TU,United Kingdom
代表者:Executive Director/Dr.George Gillespie OBE

○用語解説
※Enterprise Zones…英国政府が進める経済特区プロジェクトの一つ。特区内に拠点を持つ企業は税率低減などのメリットを受けることができる。MIRA社施設を含め英国内に24か所指定されている。

○関連情報
・MIRA Ltd.ホームページ

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ダイハツ エッセ 他、リコールの届出

ダイハツ工業株式会社(本社:大阪府池田市、社長:三井正則、以下、ダイハツ)から、平成27年7月15日国土交通大臣に対して、下記の通りリコールの届出があった。

リコール届出日:平成27年7月15日

リコール届出番号:3610

リコール開始日:準備でき次第

届出者の氏名又は名称:ダイハツ工業株式会社

問い合わせ先:取締役社長 三井 正則

お客様相談室:TEL 0800-500-0182

不具合の部位(部品名):エアバッグ装置(インフレータ)

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因:運転者席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、他社で市場回収品を調査した結果、ガス発生剤の密度にばらつきが大きいものを確認した。

このため、原因は判明していないが、エアバッグ展開時に正常に展開しないおそれがある。

改善措置の内容:全車両、予防的措置として、平成27年5月14日付け、届出番号「3565」に含め、運転者席用エアバッグのインフレータを年式の古いものから新品と順次交換する。

不具合件数:0件

事故の有無:なし

発見の動機:他社からの情報による。

自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置:

・使用者:ダイレクトメール等で通知する。

・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。

・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に No.3610のステッカーを貼付する。daihatsu-esse-other-notification-of-recall20150715-2-mindaihatsu-esse-other-notification-of-recall20150715-3-mindaihatsu-esse-other-notification-of-recall20150715-1-min

 

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アドベンチャー・スポーツ・バイク「ニューBMW S 1000 XR」誕生

ツーリング、スポーツ、ラフロードなど、あらゆる状況に順応可能な機能的デザイン

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は、スーパー・スポーツS 1000 RRの革新的テクノロジーと、BMW Motorrad GSシリーズで培ったツーリング性能を融合したアドベンチャー・スポーツ・バイクとして、「ニューBMW S 1000 XR (エス・セン・エックス・アール)」を、全国のBMW Motorrad正規ディーラーにおいて、2015年8月21日(金)より販売開始すると発表した。

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BMW S 1000 RRの革新的テクノロジーとGSシリーズの多用途性を融合

ニューBMW S 1000 XRは、スーパー・スポーツのS 1000 RR及びHP4、ロードスターのS 1000 Rに続く、並列4気筒高性能エンジン搭載シリーズの4つ目のバリエーションとして誕生した。

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革新的技術、走行性能と安全性を高度に実現したSシリーズに、ダイナミックなツーリング性能、ハイレベルな快適性と卓越した機動性を融合させ、新しく創出された“アドベンチャー・スポーツ”カテゴリーのモデルである。

いつでも思いのまま操れるマルチパーパス・レイアウト

ニューBMW S 1000 XRは、長いスプリングによって余裕あるサスペンション・ストロークを確保し、路面とのクリアランスも広く取ったレイアウトを特徴とする。

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ワインディングロードの切り返し、カントリーロードの往来、高速巡航、そして荒れた路面の走破といった、あらゆる状況にゆとりを持って対応することができる。

たとえば先鋭的なフロントエンドをGSシリーズから、高く掲げられたテールやふたつのヘッドライトをS 1000 RRから受け継ぐなど、そのスタイリングはBMW Motorradがこれまでにラインアップしてきたエンデューロ、ツーリング、スポーツの各モデルの個性や力強さを融合させ、新カテゴリーのモーターサイクルに相応しく仕上げられた。

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すべての要素に流麗な人間工学的デザインとウィンド&ウェザー・プロテクションへの配慮が盛り込まれている。ボディカラーはレーシング・レッドおよびライト・ホワイトの2種を用意する。

新カテゴリーに相応しい、迫力ある並列4気筒エンジン

ニューBMW S 1000 XRが備える排気量999ccの並列4気筒エンジンは、ロードスターのS 1000 R用と共通。エンジン出力はXRの特性に合わせ、最高出力118kW (160ps)/11,000 rpm(日本仕様)、最大トルク112 Nm/9,250 rpmを発揮する。

本格的スーパー・スポーツであるS 1000 RR用のショートストローク高回転型パワーユニットをベースに、荷物やパセンジャーを搭載した日常走行から積極的なスポーツ・ライドに至る、様々な状況に対応可能なセットアップを施し、低/中回転域のトルクを大幅に強化している。利用可能なエンジン最高回転数は12,000rpmに及び、とりわけ7,500rpm以下での鋭いレスポンスが特徴である。

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さらに日本仕様はスロットルやクラッチの操作なしにシフトチェンジ可能なギアシフトアシストPRO、巡航時の速度維持が可能なクルーズコントロールを標準装備している。

ASC、DTC、4種類の走行モードを標準装備

さまざまなライディング・コンディションに対応するため、ニューBMW S 1000 XRは任意に選択可能な「Rain」、「Road」、「Dynamic」、「Dynamic Pro*」の走行モード切り替えシステムを標準搭載しており、ライダーの好みと状況に合わせたエンジン出力特性を得ることができる。

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同様に標準装備されるオートマチック・スタビリティ・コントロール(ASC)およびダイナミック・トラクション・コントロール(DTC)は、駆動力の最適化およびブレーキ制御を通じて、車両の走行状態が不安定になることを防ぎ高水準の安全性を確保する。*: 要コーディングプラグの接続、公道での使用不可

新設計のアルミ製フレームと標準装備の電子制御調整式サスペンション

並列4気筒エンジンが生み出す圧倒的なパワーを受け止めるため、ニューBMW S 1000 XRは他のSシリーズ各車と同様、エンジン・ブロックを強度部材として利用した強固なアルミ合金製ペリメター・フレームを採用し、これを基盤に高性能な電子制御調整式サスペンション・システム(ダイナミックESA)が装着されている。

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フレームおよびサスペンションの寸法は、S 1000 XRのために完全な新設計。BMW S 1000 RRと同様、サスペンションはフロントに倒立フォーク、リヤにセンター・スプリング・ストラット付きデュアル・スイングアームを装備、ダイナミックESAが走行状況に応じてダンパーの減衰力を1/1000秒単位で調整し、最適な路面追従性能を発揮する。adventure-sports-bike-new-bmw-s-1000-xr-birth20150715-9

ニューBMW S 1000 XRの主な特徴

余裕あるサスペンション・ストロークを確保し、路面とのクリアランスも広く取ったシャシーレイアウトによる、見晴らしのよいライディング・ポジション。

彫刻的なスタイリングに包まれた、ダイナミックかつ革新的なデザイン。

最高出力118kW(160ps)/11,000rpm、最大トルク112Nm/9,250rpmを発揮する水冷式並列4気筒エンジン(排気量999 cc)を搭載。

優れた制動性能と高い安全性を提供するBMW Motorrad ABSを標準装備。

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後輪のスリップを防ぎ、加速時における安定性を最大限に保つことが可能なトラクション・コントロール・システム「ASC」を標準装備。

バンク角度や前後ホイール速度などの情報から車両の状況を判断し、ブレーキ制御とエンジン出力制御を組み合わせて万一の場合の操縦安定性を保つダイナミック・トラクション・コントロール(DTC)を標準装備。

ライダーのボタン操作一つで選択可能な「Rain」、「Road」、「Dynamic」、および、「Dynamic Pro」の4種類の走行モードを標準装備(「ライディングモードPRO」)。あらゆる走行条件において、最大限の駆けぬける歓びとアクティブ・セイフティを実現。

標準装備の電子制御サスペンション・コントロール「ダイナミックESA」は、走行状況や積載条件に合わせて、減衰力を最適に調整。

コーナーにおけるブレーキプロセスにおいても、より高い安全性を提供するABS Proを標準装備。シフトアップ、ダウン時にスロットルやクラッチの操作を要さない「ギアシフトアシストPRO」を標準装備。

車両重量228 kg。
ツーリングに快適な「グリップヒーター」、「クルーズコントロール」を標準装備。
さまざまな機能を備えたマルチファンクション・メーターパネル。
広範囲にわたる豊富なBMW Motorradアクセサリーを用意。

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オートバックス花巻(岩手県花巻市)移転オープン

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株式会社オートバックスセブン(本社:東京都江東区豊洲、代表取締役 社長執行役員:湧田節夫、以下、オートバックス)と、加盟店契約を結んでいるイワセキ商事株式会社(代表取締役:佐藤秀司)は、1995年11月にオープンした「オートバックス花巻」を移転し、2015年7月17日(金)にオープンする。

150710AB花巻地図4c

旧店舗はオープン以来約20年、地域に密着した運営をしてきたが、旧店舗から西に約2.2Kmに位置する花巻市最大級の複合商業施設となる花巻きらきらモールに移転オープンすることとなった。花巻きらきらモールは、食品スーパーやドラッグストアなどが出店を予定しており、より多くの自動車ユーザーの集客が見込めるものと同社では捉えているようだ。

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売場では、タイヤを約1,000本展示しているほか、さまざまなカー用品を取りそろえていく。また同店舗は、車検、車の買取と販売に力を入れている。将来的に指定工場を取得し、より利便性の高いサービスを提供する予定。

なお7月17日(金)から7月20日(月)までの4日間、オープンセールを開催し各種商品を特価販売していく。オープンセール中は、毎日先着50名の購入ユーザーへ来店プレゼントを行うほか、1,000円以上買い上げでのジャンボガラガラ抽選会を実施するなど、幅広い催しを予定している。

店舗の概要は下記の通りautobacs-hanamaki-hanamaki-iwate-prefecture-transfer-open20150715-3

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【JAF静岡】親子で学ぼう交通安全、掛川花鳥園で交通安全イベントを開催

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一般社団法人 日本自動車連盟(JAF)静岡支部(支部長 杉山 智彦)は、夏の交通安全県民運動にあわせて、交通安全イベントを開催する。

本イベントでは、シートベルト効果体験、交通安全ワンポイント講習会、「子ども安全免許証」の発行、掛川市及び交通安全協会による交通安全啓発コーナー、掛川警察署によるパトカーの展示などを予定している。親子で参加し、楽しみながら交通安全について正しく理解して貰える内容としている。

【イベント概要】
日時:平成27年7月18日(土)10:00~12:00 13:00~15:00
場所:掛川花鳥園 駐車場(静岡県掛川市南西郷1517)
内容:
learn-in-jaf-shizuoka-parent-and-child-road-safety-held-a-traffic-safety-event-at-kakegawa-kachoen20150715-1パトカー展示(協力:掛川警察署)&パトカー記念撮影
交通安全啓発コーナー(協力:掛川市・静岡県交通安全協会掛川地区支部)事件・事故・悪天候等で緊急出動要請があった場合、予告なく記念撮影を中止することがある。
learn-in-jaf-shizuoka-parent-and-child-road-safety-held-a-traffic-safety-event-at-kakegawa-kachoen20150715-2反射材効果体験BOX
learn-in-jaf-shizuoka-parent-and-child-road-safety-held-a-traffic-safety-event-at-kakegawa-kachoen20150715-3JAFシートベルト効果体験コーナー(時速5kmのシートベルト効果とエアバック体験)
nissan-summer-vacation-family-event-in-the-global-headquarters-gallery20150707-3-minJAF子ども交通安全免許証の発行(交通安全クイズに答えて写真入りの免許証を作ろう!)

JAF交通安全ワンポイント講習会 他
共催:掛川市・掛川警察署・静岡県交通安全協会掛川地区支部
協力:掛川花鳥園
※天候等により予告なく、中止またはイベント内容を変更することがある。

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ブリヂストンREGNO、28th日刊自動車新聞用品大賞2015グランプリ受賞

すべての性能を磨き上げ、”最高”の走りを追求した点が高評価

株式会社ブリヂストン(本社:東京都中央区京橋、代表取締役CEO 兼 取締役会長:津谷正明、以降、ブリヂストン)及び、そのグループ会社であるブリヂストンタイヤジャパン株式会社が販売する「REGNO(レグノ)※1 GR-XI/GRVⅡ」が、日刊自動車新聞社主催の用品大賞2015にて最高賞にあたるグランプリを受賞した。

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なお、同賞はグランプリ、準グランプリの他タイヤ・ホイール部門を含む各ジャンルのカー用品から選定される計10部門からなるが、タイヤとしてグランプリを受賞したのは「REGNO」が初となる。

同賞は市場で高い注目を集めたカー用品を中心に、カー用品販売店へのアンケート調査を行い、販売数量のみならず、「商品の技術開発力」「企画力」「アイデア」「ユニークさ」「パイオニア精神」などを選考委員会が総合的に評価・選出している。

2015年2月に発売した「REGNO」シリーズの最新商品である乗用車用「REGNO GR-XI」、ミニバン専用「REGNO GRVⅡ」は、滑らかな路面から荒れた路面まで”路面ごと”に異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載し、優れた静粛性を実現した。

さらに、独自技術「アルティメット アイ※2」を駆使し、優雅な乗り心地や高い操縦安定性も実現している。 今受賞は、こうした新技術により、同社が考える「タイヤに大切な7大性能※3」が評価されたとしている。

bridgestone-expansion-regno-gr-xi-size20150529-2-min

<日刊自動車新聞用品大賞>
「日刊自動車新聞用品大賞2015選考委員会」が、2014年7月から2015年6月の期間 でアフター市場において高い注目を集めた自動車関連用品(自動車メーカーの純正品は除く)を選考したもの。

カー用品量販店へのヒアリングや、アンケート調査の結果を参考にし、同選考委員会で販売量だけでなく「商品の技術開発力」「企画力」「アイデア」「ユニークさ」「パイオニア精神」などを総合的に評価し選定されている。

※1 :「REGNO」とはラテン語で「王者」、商品名のGRは「GREAT BALANCE REGNO」から名付けた。

※2 :最先端のシミュレーション技術と、踏面部のパタン接地力分布の計測・可視化技術の組み合わせにより、最適なタイヤ設計を実施するブリヂストンの独自技術(特許出願中)

※3 :「直進安定性」「ドライ性能」「ウェット性能」「静粛性」「乗り心地」「低燃費性能」「ライフ性能」

bridgestone-regno-28th-daily-automobile-newspaper-supplies-award-2015-grand-prize20150715-1【授賞式の様子】
授賞式の様子(左から)
・株式会社ブリヂストン デザイン企画部長 氷室 泰雄
・株式会社ブリヂストン タイヤ操安研究ユニットリーダー 松本 浩幸
・株式会社ブリヂストン 常務執行役員 兼 ブリヂストンタイヤジャパン株式会社 代表取締役社長 清水 実
・株式会社ブリヂストン PSタイヤ開発第5部 構造設計第1ユニット 杉本 香居
・ブリヂストンタイヤジャパン株式会社 消費財商品企画第1部長 藤井 渉
・株式会社ブリヂストン 実車試験部 実車試験第3ユニットリーダー 小澤 通夫

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オートバックス・鳥栖店(佐賀県鳥栖市)新規オープン

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株式会社オートバックスセブン(本社:東京都江東区豊洲、代表取締役 社長執行役員:湧田節夫、以下、オートバックス)と、加盟店契約を結んでいる株式会社シー・エス・シー(代表取締役:船橋弘介)は、2015年7月17日(金)に「オートバックス・鳥栖店」を新規オープンする。

新規オープンとなる同店舗は、佐賀県の東部に位置する鳥栖市の複合商業施設「ライフガーデン鳥栖」内への出店となる。

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鳥栖市は、行政に於いて物流拠点戦略を打ち出し、産業団地を拡張を目指している。
また九州の陸上交通網において、福岡県・熊本県・鹿児島県を結ぶ南北軸(九州自動車道・国道3号・鹿児島本線・九州新幹線)と、長崎県・大分県を結ぶ東西軸(長崎自動車道・大分自動車道・国道34号・国道500号・長崎本線)の交点に位置しているため、まさに交通の要衝で、かつ多くの企業が進出していること。

さらに人口増加も続いている地域であることから、オートバックスに於いては、多様な消費層の来店の他、モビリティマーケット拡張の可能性が高いものと見込んでいるようだ。

autobacs-toss-store-saga-tosu-new-open20150715-2-min

売場では、さまざまなカー用品を取りそろえているほか、タイヤを中心としたメンテナンス商品や、車検、車の買取と販売に注力していく。将来的には指定工場の認可を取得し、より利便性の高いサービスを提供する予定という。

なお7月17日(金)から7月20日(月)までの4日間、オープンセールを開催し、各種商品を大特価にて販売していく。オープンセール中は、新規にオートバックス会員カードの入会者対象にプレゼントを進呈するほか、2千円以上買い上げでの抽選会を実施するなどのイベントを予定している。

店舗の概要は下記の通りautobacs-toss-store-saga-tosu-new-open20150715-1-min

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MINIが予防安全性能評価で最高ランクを獲得

ドライビング・アシストおよびリアビュー・カメラが事故を未然に防ぐ技術として評価される

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は、昨年春にフルモデル・チェンジを行なったMINIが、独立行政法人自動車事故対策機構が実施する予防安全性能評価で、最高ランクとなる先進安全車ASV+を獲得したと発表した。

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今回、試験車両として使用されたMINI Cooper S 3ドアはドライビング・アシストおよびリアビュー・カメラを装備し、予防安全性能評価基準である「衝突被害軽減制動制御装置」と「後方視界情報提供装置」の二点について試験が実施された。特に「後方視界情報提供装置」においては満点の評価となり、最高ランクとなる先進安全車ASV+を獲得、MINIの高い安全性が立証された。

MINI 3ドアおよびMINI 5ドアに設定される主な予防安全装備

ドライビング・アシスト
前走車との距離が縮まるなどして衝突の危険が高まると、システムが警告を発するとともに、ドライバーがブレーキ操作を行った際に大きな減速力が得られるようスタンバイする「前車接近警告機能(歩行者検知機能付)」

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万が一の衝突時の被害を軽減することを目的とし、衝突が不可避と判断された場合、システムが自動でブレーキをかけ、車両を減速させ、また、歩行者検知機能により、歩行者に対してもシステムが作動する「衝突回避・被害軽減ブレーキ」

クルーズ・コントロールを使用中、前走車が減速した場合に自車の速度を自動的に調節し、適切な車間距離を保つことが可能となる「アクティブ・クルーズ・コントロール」の3つの機能により、ドライビング・アシストが構成されている。

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ヘッドアップ・ディスプレイ
ドライバーが前方に集中できるよう、必要な情報を視界内の見やすい位置に表示するシステム。表示される情報は、車速、ナビゲーション・システムの案内、オーディオに関するもの等が含まれ、電動でダッシュボード上に上昇する透明のプレートに映し出される。

リアビュー・力メラ
車両後方の画像とともに、障害物などをビジュアルに表示する。また、画像内には車幅、予想進路も表示される。

<参考>
■試験結果詳細(NASVAホームページ)

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オーテックジャパン、日産セレナカスタムのライダー、LVシリーズ新車種追加

日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン(本社:神奈川県茅ヶ崎市、社長:宮谷 正一)は、「セレナ」の一部仕様変更にあわせ、カスタムカー「ライダー」シリーズの仕様を一部変更するとともに、福祉車両「ライフケアビークル(LV)*1」シリーズに、特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を新たに設定し、日産の販売会社を通じて7月15日より全国一斉に発売すると発表した。

autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-1-min<セレナ「ライダー」シリーズ>
セレナ「ライダー」は、クラスを超えた迫力と存在感をテーマに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー。

今仕様変更では、市場要望が高かったワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)を全車に標準装備とした。

また、基準車と同様に、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シート、ならびに、ディーラーオプションのナビゲーションシステムをお選びの方に向けた「日産オリジナルナビ取付パッケージ*2」を、全車にオプション設定した。

なお、「ライダー」をベースに自動車メーカー直系のカスタムカーメーカーならではのバランスの取れたトータルチューニングを施し、高い剛性感としなやかな乗り心地を実現した「ライダー パフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」も継続設定した。

autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-2-min<セレナ「ライフケアビークル(LV)」シリーズ>
セレナ「ライフケアビークル(LV)」シリーズでは、昇降シートや乗降用ステップなどを採用し、車への乗降をサポートする「アンシャンテ」や、車いすのまま車内に乗り込める「チェアキャブ」など、「セレナ」の室内の広さや大開口スライドドアを活かし、家庭から福祉施設・病院まで幅広いニーズに対応するバリエーションを設定している。

今回、「ライフケアビークル(LV)」シリーズのベース車として、安全性、利便性を向上させるアイテムを標準装備としながら、求めやすい価格設定とした「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を追加した。autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-3-minautech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-4-min

*1 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンで役立つクルマの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV:Life Care Vehicles)と呼んでいる。
*2 ステアリングスイッチ、GPSアンテナ、TVアンテナ・TVアンテナ用ハーネス
*3 エコカー減税の詳細については、ベース車と同様に「『セレナ』エコカー減税サイト」を参照されたい。

「セレナ」詳細情報


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日産、セレナの特別仕様車3車種を発売

「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「ハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」発売

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区 社長:カルロス ゴーン)は7月15日、「セレナ」の特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「ハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を同日より発売するとともに、一部仕様を変更すると発表した。

ハイウェイスターVセレクション+Safety Ⅱハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ20X Vセレクション+Safety

今回発売した特別仕様車は、安全性、利便性を向上させるアイテムを標準装備としながら、いずれも求めやすい価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-2-minハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ

「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」は、ベース車にLEDヘッドランプ、ワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)、16インチアルミホイール(2WD車のみ)と、安全性をさらに高める「アドバンスド セーフティ パッケージ」を標準装備とした。

「アドバンスド セーフティ パッケージ」とは、「MOD〔移動物 検知〕」機能が付いた「アラウンドビューモニター」、「ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「フロント&バックソナー」、「ふらつき警報」からなる先進安全装備で、駐車場から高速道路まで、幅広い運転シーンで安全・安心をサポートしていく装備。また、価格は2WD車で15万7千円高に抑え、15万2千円割安な価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-6-minハイウェイスター Vエアロモード+SafetyⅡ

「ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyⅡ」は、ベース車に上記の4アイテムに加え、さらにLEDイルミネーションを組み込んだフロントプロテクター、専用ダーククロムグリル、専用パワーウインドウスイッチフィニッシャー(グロスブラック)といったアイテムを標準装備としたモデルで、2WD車で価格を19万7千円高に抑え、18万2千円割安な価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-5-min20X Vセレクション+Safety

「20X Vセレクション+Safety」は、ベース車にワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)を標準装備としたもので、2WD車、4WD車ともに価格を5万4千円高に抑え、7万6千円割安な価格設定とした。9th-kids-design-award-in-nissan-serena-sliding-doors-on-both-sides-20150711-1-min

さらに、市場からの要望を受けて、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シートを20S(2WD/4WD)を除く全車に、また、ディーラーオプションのナビゲーションシステムをお選びの方に向けた「日産オリジナルナビ取付パッケージ*2」を全車にオプション設定した。nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-3-min

加えて、防水シート地やロングアシストレール、バックドアインナーフックなどの機能的なアイテムを装備し好評を得ている「クロスギアパッケージ」には、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シートを追加し、アウトドアでの利便性をさらに向上させるとともに、今回の3台の特別仕様車にも同パッケージをオプション設定した。nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-4-min

ボディカラーは、タイガーアイブラウン(PM*3)を廃止し、シャイニングブルー(PM*3)を新規に採用した。

今回発表された特別仕様車の2WD車は、「平成32年度燃費基準」の達成と「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」認定により、「エコカー減税」による減税措置*4に適合し、自動車取得税が60%、自動車重量税が50%減税となる。(4WD車は自動車取得税が40%、自動車重量税が25%減税)nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-8nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-7

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富士重工業、スバルレヴォーグ・WRX S4・レガシィがJNCAP先進安全車プラス獲得

富士重工業株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:吉永泰之、以下スバル)は、スバルの運転支援システム「アイサイト」を搭載するレヴォーグ/WRX S4/レガシィ(アウトバック/B4)*1が、国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA*2)が実施する、2015年度予防安全性能アセスメントにおいて、評価点で満点を獲得し、最高ランクであるJNCAP*3「先進安全車プラス(+*4)」を獲得したと発表した。

2015年度予防安全性能アセスメントは、2014年度の評価対象となっている衝突被害軽減制動制御装置(AEBS*5)[対車両]と車線逸脱警報装置(LDWS*6)に加え、ドライバーが直接確認することが困難な後方の視界情報を車内のモニターに映し出す装置(バックビューモニタ)の評価として、後方視界情報提供装置の試験が実施され、レヴォーグ/WRX S4/レガシィは46点満点で、「ASV+」を獲得した。

<参考>
■試験結果詳細(NASVAホームページ)

*1:アイサイト(ver.3)搭載車/リヤビューカメラ搭載車
*2:National Agency for Automotive Safety & Victims’ Aid
*3:Japan New Car Assessment Program
*4:Advanced Safety Vehicle +
*5:Autonomous Emergency Braking System
*6:Lane Departure Warning System
*7:メーカー装着オプション

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LEXUS SHORT FILMS史上初、世界中から映画監督を一般公募

LEXUS、LEXUS SHORT FILMS 第3弾を米国ワインスタイン社とともに発表

LEXUSは、ザ・ワインスタイン・カンパニー(以下ワインスタイン社)と再び協力し、LEXUS SHORT FILMS 第3弾を開催する。

このLEXUS SHORT FILMSは、未来を担う新進気鋭のクリエイターを支援する活動として2013年から開始された。

以来、LEXUSブランドが目指す世界観を、美しい映像によって描写するこのプロジェクトにおいて、意欲的なクリエイターと共にショートフィルムを制作してきた。

LEXUS SHORT FILMS 2016イメージ映像(フルバージョン)

テーマは“ANTICIPATION(予見)”

第3弾は、これまで以上にクリエイターにとって魅力的な内容とするべく、LEXUS SHORT FILMS史上初めて、世界中から意欲的な映画監督を一般公募していく。

公募は2015年7月15日(火)より開始し、応募方法は、専用Webサイト < > へアクセスし、これまでに制作した20分以下のショートフィルム作品をWithoutabox < > を通じて応募する。

応募締切は、2015年10月25日(日)。選出された4名(4組)の監督については、2015年11月15日に開催されるNapa Valley Film Festival閉幕式で発表され、2015年12月から制作を開始していく流れだ。

制作作品のテーマは、“Anticipation(予見)”。想像力をかき立て、かつ繊細で、クリエイターが想像を膨らませていく上で革新的なテーマとなっており、この言葉の意味を、それぞれの感性で読み解き、そのビジョンを基にストーリーを描写する。

4名の監督は、LEXUSより提供される自宅用映画制作・編集セットを使用して、LEXUSとワインスタイン社の協力のもと、ショートフィルムを制作。

制作した作品は劇場配給されるとともに、2016年6月以降の世界各地域の一流フィルムフェスティバルで上映され、各作品の監督は、これらのフィルムフェスティバルへ参加することとなる。

また2016年Napa Valley Film Festivalにおいて、4名の監督達が一堂に会し、本シリーズの全作品が一挙に上映され、監督達はワインスタイン社とのファーストルック契約*も得ることができる。* ファーストルック契約 作品制作に関する優先交渉権契約の一形態。

lexus-short-films-first-ever-the-general-public-a-film-director-from-all-over-the-world20150715-1【コメント】
Lexus International Executive Vice President マーク・テンプリンLEXUSでは、“Amazing Experience”の創出に尽力しています。このLEXUS SHORT FILMSは、魅力的で、エンターテインメント性に富んだ映画を通じて、意欲的なクリエイターの想像と情熱に命を吹き込むことにより、これを達成する貴重な機会を当社に与えてくれる場です。

ワインスタイン社とのパートナーシップにより、本年も再び、将来有望な映画制作の才能を発掘し、夢の実現をお手伝いさせていただけることになりたいへん光栄です。

The Weinstein Company Co-chairman ハーヴェイ・ワインスタイン
LEXUS SHORT FILMSは、新たな映画監督に出会うことができ、ショートフィルムに注目を集められる素晴らしいプロジェクトです。

これまでの2年間で、まだ知られていない多くの才能が驚くほどたくさんあることを知りました。このワクワクする企画で再びLEXUSと一緒に、世界中から新進気鋭のクリエイターを発掘し、光を当てられることに大きな喜びを感じています。

The Weinstein Company COO デイヴィッド・グラッサー
LEXUS SHORT FILMSでLEXUSと再び手を組めることに大きな喜びを感じています。私たちは、ストーリーを伝えるための、新しく、刺激的な手法の発見と共に、潜在的な才能の発掘にも尽力しています。

この2点が完璧に組み合わさっているのが、本プロジェクトであり、3年目に現われる次世代の偉大な映画監督に出会えることを全員で楽しみにしています。

LEXUS SHORT FILMSについて

LEXUS SHORT FILMS は、未来を担う新進気鋭のクリエイターを支援し、育てるという目的のもと、2013年に発足。LEXUSのサポートにより、ハリウッドの一流スタジオ、ワインスタイン社の協力を得て、作品を制作し国際舞台で披露するという貴重なチャンスを得られる若手支援プログラム。

LEXUS SHORT FILMSの詳細はLexus International公式ホームページに掲載

ザ・ワインスタイン・カンパニーについて
ザ・ワインスタイン・カンパニー(The Weinstein Company : TWC)は、1979年にミラマックス・フィルムズを設立したボブとハーヴェイのワインスタイン兄弟が、2005年10月に設立したマルチメディア・プロダクション及び配給会社。

ボブ・ワインスタインが1993年に設立したレーベル、「ディメンション・フィルムズ(Dimension Films)」を傘下に有している。TWC、ディメンション・フィルムズ共に、これまでにメインストリームから専門的なものまで幅広いジャンルにおいて、興業成績・評価の高い数多くの映画をリリースしている。

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7月15日限りのAmazonセールイベント「プライムデー」にBMW i8を出品

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ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は7月15日、BMWのプラグイン・ハイブリッド・スポーツ・カー「BMW i8(アイエイト)」を、。

今回の限定販売は、本日7月15日(水)に1日限りで開催されるAmazon最大のセールイベント「プライムデー」の商品として出品する。

The exhibition the BMW i8 to July 15 as long as Amazon Sale event of %22prime Day%22-1-min

持続可能な次世代モビリティを提唱するBMWのサプ・ブランド「BMW i」より、2014年9 月に発売されたBMW i8 は、スポーツカーでありながらコンパクト・カー並みの燃費性能と低排出ガスを実現したプラグ・イン・ハイブリッド・テクノロジー「eDrive(イードライブ)」や、量産車として初めて炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の基本骨格(パッセンジャー・セル)を採用するなど、最も革新的なプレミアム・スポーツ・カーである。

BMW iの販売においては、次世代モビリティに相応しい全く新しい販売モデルを数々採用し、本年4月1日から「Amazon.co.jp」にて、電気自動車「BMW i3(アイスリー)」の販売を行っている。今回のBMW i8の「Amazon.co.jp」での新車販売は、BMW i3に続く第二弾となる。

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オペル・カデットBが生誕50年、通算260万台販売のベストセラーモデル

アダム・オペル AG(本社:ドイツ リュッセルスハイム、CEO:カールトマス・ノイマン、以下、オペル)は2015年7月8日、「オペル・カデットB」が生誕50年を迎えたと発表した。

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今は存在しないカデットだが、同社は1962年に1,000ccエンジンを搭載した大衆車カデットAをリリース。同車は、この直後に誕生したトヨタカローラや、日産サニーに大きな影響を与えたクルマとなった。その後、1965年に車体を拡大して4ドア版が追加された。これが今回生誕50年を迎えたカデットBである。

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当初ボディラインナップは、セダン・クーペ・キャラバンの3種。高性能版のSには、当時としては目新しい前輪ディスクブレーキが標準搭載されていた。

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1970年代には、1,900cc版のカデットBが世界戦略車として米国に輸出され、後に日本車が台頭するまでの期間、米国内で輸入車ランキングで高位を維持し続け、日本車の対米輸出戦略の目標となったクルマでもある。

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また同時期には、本国の大衆車市場でTOPを走り続けて来たVWビートルを抜き去り、旧西ドイツ圏内に於けるベストセラーカーとしても君臨した。

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この頃、日本ではJMC(日本モータリスト・クラブ)による日本アルペンラリーが行われるなど、今以上に人気の高かった世界のラリーシーンに於いても、カデットBは活躍し、ワークス体制による世界選手権への参加も手伝って、多くのアマチュアラリーストを生む切っ掛けとなったクルマでもある。

初登場以降、8年間で通算260万台のセールスを誇ったカデットBだが、GMが打ち立てた共通プラットフォーム戦略から、いすゞ・ジェミニ(1974年)、ヴォクスホール・シェヴェット(英1975年)シボレー・シェヴェット(伯1973年・米1976年)などの多数の兄弟車が派生した「カデットC」にバトンを渡し、1973年7月に生産を終えている。

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なおオペルでは来る7月18日、カデットBの生誕50年を祝って、リュッセルスハイムのオペル工場で50周年イベントが実施される予定だ。

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