シトロエンDS、フォーミュラEのヴァージンレーシングとパートナーシップを発表


仏シトロエン傘下のDSブランド(本社:フランス・パリ、CEO:イヴ・ボンヌフォン、以下、DSブランド)は、2015年6月27日、FIAフォーミュラE選手権の2015-2016年シーズンに先駆け、サー・リチャード・ブランソン氏が支援するヴァージン・レーシングのフォーミュラEチームと新たにパートナーシップを締結し「DSヴァージン・レーシングチーム」を発足することを発表した。

今回のパートナーシップ締結は、「DSパフォーマンス」と名付けられたモータースポーツ部門を通じ、DSブランドがレーシングカーの研究開発における高い専門知識を寄与し、レースでの経験、設計など総合的な専門知識を、最高のレース戦闘能力とその先にある勝利のためにヴァージン・レーシング・エンジニアリングとともに追求していくもの。

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ヴァージン・レーシングチーム 代表のアレックス・タイは、パートナーシップについて、「DSブランドとの提携は、単なる2ブランドのパートナーシップ締結ではなく、FIAフォーミュラE選手権で勝利を収めるという私たちの熱意を訴える絶好のステージでもあります。

さらに、ロードカーレースへの移行を支援するために、フォーミュラEでの技術開発における最前線に立つという私たちの意欲をも示すものです」と語っている。

また、ヴァージン・グループのCEOであるサー・リチャード・ブランソン氏は、「ヴァージン・レーシングが素晴らしい能力を持つDSブランドのパートナーとなったことを非常に嬉しく思います。

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フォーミュラEは、立ち上がりのシーズンでどのチームが勝ってもおかしくない、刺激的でファンに親しみやすいレースショーを生み出すというビジョンを達成しました。

今シーズンはこれを土台としてステップアップすることを楽しみにしています。新しいパートナーのDSとともに戦い、ひとつでも多くのレースで勝つことを目指します。

開発された技術が量販車に採用されるのと同様、大手自動車メーカーをこのスポーツに引き込むという、フォーミュラEのもう一つのビジョンにおいてヴァージン・レーシングがリーダーシップをとることも喜ばしいことです。

このパートナーシップがレーストラックのみならず、将来の電気自動車の開発の促進においても大きな成功を収めることを確信しています」とコメントした。

さらにDSブランドのCEOであるイヴ・ボヌフォンは、「DSブランドとヴァージン・レーシングのフォーミュラE参戦はDSのブランドポジショニングとも一致しています。

私たちは、アバンギャルドな技術と、よりマーケットに近いフォーミュラEの価値を共有していきます。レースによって重ねていく経験は、お客様にストレートに役立つ技術を向上させる上で重要な要因です」と述べている。

DSブランド
フランス・シトロエン傘下のブランドDSは、2014年6月1日に正式に立ち上げられ、フランスの自動車市場に再び高級車をもたらすというスローガンを掲げている。

フランスの最高のノウハウにインスパイアされ、DSは1955年に発売された初代DSから受け継いだ価値を不朽のものにするべく、車両ラインナップは、DS 3、DS 3 CABRIO、DS 4、DS 5、DS 5LS*、DS 6*で構成されている。

DSのラインナップ中、今回は、特にDS5に搭載されたHybrid4ディーゼルエンジン・ハイブリッドが、今プロジェクトに於ける同社のイメージリーダーになるだろう。

ちなみにDSブランドは誕生以来、すでに55万台以上を販売しており、欧州を筆頭とする多くの国では、DSディーラー、またはシトロエンネットワークの専用ショールームのみで販売されているが、中国でのみ独自の販売網を持っている。

ヴァージン・グループ
ヴァージンはリーダー的な国際投資グループであり、世界で最も有名で評価の高いブランドのひとつ。

1970年にサー・リチャード・ブランソン氏が創設したヴァージン・グループは、携帯電話、旅行、金融サービス、レジャー、音楽、レクリエーション・健康推進などの分野で成功しているビジネスを拡大し続けてきた。

ヴァージンの社員数は55,000人を超え、事業は50カ国以上にわたり、2013年の世界でのブランドの売り上げは150億ポンド(240億ドル)に上る。
http://www. virginracing.com/

FIAフォーミュラE選手権
フォーミュラEは、電気エネルギーだけを動力源としたフォーミュラカーによる新FIA選手権。

今後の自動車業界の将来のビジョンを象徴するもので、電気自動車に対する一般的な興味と持続可能性を促進することで、電気自動車の研究開発のための枠組みとしての機能を果たしています。

2014年9月に始まった選手権では、ロンドン、北京、ロサンゼルスを含む世界の主要10都市の中心部周辺でレースが開催された。

初シーズンでは、各2名のドライバーを有する10チームがしのぎを削り、モータースポーツファンの新世代にアピールするように設計された独特で刺激的なレーシングシリーズを展開した。

「オープン選手権」として運営されるこのシリーズは、自動車メーカーおよび製造者がFIAによって設定された技術仕様に合わせた自動車を設計することで、レース環境の中でそれぞれの電気エネルギーの技術革新について紹介する機会を提供している。

 

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