オートバックス花巻(岩手県花巻市)移転オープン

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株式会社オートバックスセブン(本社:東京都江東区豊洲、代表取締役 社長執行役員:湧田節夫、以下、オートバックス)と、加盟店契約を結んでいるイワセキ商事株式会社(代表取締役:佐藤秀司)は、1995年11月にオープンした「オートバックス花巻」を移転し、2015年7月17日(金)にオープンする。

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旧店舗はオープン以来約20年、地域に密着した運営をしてきたが、旧店舗から西に約2.2Kmに位置する花巻市最大級の複合商業施設となる花巻きらきらモールに移転オープンすることとなった。花巻きらきらモールは、食品スーパーやドラッグストアなどが出店を予定しており、より多くの自動車ユーザーの集客が見込めるものと同社では捉えているようだ。

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売場では、タイヤを約1,000本展示しているほか、さまざまなカー用品を取りそろえていく。また同店舗は、車検、車の買取と販売に力を入れている。将来的に指定工場を取得し、より利便性の高いサービスを提供する予定。

なお7月17日(金)から7月20日(月)までの4日間、オープンセールを開催し各種商品を特価販売していく。オープンセール中は、毎日先着50名の購入ユーザーへ来店プレゼントを行うほか、1,000円以上買い上げでのジャンボガラガラ抽選会を実施するなど、幅広い催しを予定している。

店舗の概要は下記の通りautobacs-hanamaki-hanamaki-iwate-prefecture-transfer-open20150715-3

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【JAF静岡】親子で学ぼう交通安全、掛川花鳥園で交通安全イベントを開催

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一般社団法人 日本自動車連盟(JAF)静岡支部(支部長 杉山 智彦)は、夏の交通安全県民運動にあわせて、交通安全イベントを開催する。

本イベントでは、シートベルト効果体験、交通安全ワンポイント講習会、「子ども安全免許証」の発行、掛川市及び交通安全協会による交通安全啓発コーナー、掛川警察署によるパトカーの展示などを予定している。親子で参加し、楽しみながら交通安全について正しく理解して貰える内容としている。

【イベント概要】
日時:平成27年7月18日(土)10:00~12:00 13:00~15:00
場所:掛川花鳥園 駐車場(静岡県掛川市南西郷1517)
内容:
learn-in-jaf-shizuoka-parent-and-child-road-safety-held-a-traffic-safety-event-at-kakegawa-kachoen20150715-1パトカー展示(協力:掛川警察署)&パトカー記念撮影
交通安全啓発コーナー(協力:掛川市・静岡県交通安全協会掛川地区支部)事件・事故・悪天候等で緊急出動要請があった場合、予告なく記念撮影を中止することがある。
learn-in-jaf-shizuoka-parent-and-child-road-safety-held-a-traffic-safety-event-at-kakegawa-kachoen20150715-2反射材効果体験BOX
learn-in-jaf-shizuoka-parent-and-child-road-safety-held-a-traffic-safety-event-at-kakegawa-kachoen20150715-3JAFシートベルト効果体験コーナー(時速5kmのシートベルト効果とエアバック体験)
nissan-summer-vacation-family-event-in-the-global-headquarters-gallery20150707-3-minJAF子ども交通安全免許証の発行(交通安全クイズに答えて写真入りの免許証を作ろう!)

JAF交通安全ワンポイント講習会 他
共催:掛川市・掛川警察署・静岡県交通安全協会掛川地区支部
協力:掛川花鳥園
※天候等により予告なく、中止またはイベント内容を変更することがある。

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ブリヂストンREGNO、28th日刊自動車新聞用品大賞2015グランプリ受賞

すべての性能を磨き上げ、”最高”の走りを追求した点が高評価

株式会社ブリヂストン(本社:東京都中央区京橋、代表取締役CEO 兼 取締役会長:津谷正明、以降、ブリヂストン)及び、そのグループ会社であるブリヂストンタイヤジャパン株式会社が販売する「REGNO(レグノ)※1 GR-XI/GRVⅡ」が、日刊自動車新聞社主催の用品大賞2015にて最高賞にあたるグランプリを受賞した。

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なお、同賞はグランプリ、準グランプリの他タイヤ・ホイール部門を含む各ジャンルのカー用品から選定される計10部門からなるが、タイヤとしてグランプリを受賞したのは「REGNO」が初となる。

同賞は市場で高い注目を集めたカー用品を中心に、カー用品販売店へのアンケート調査を行い、販売数量のみならず、「商品の技術開発力」「企画力」「アイデア」「ユニークさ」「パイオニア精神」などを選考委員会が総合的に評価・選出している。

2015年2月に発売した「REGNO」シリーズの最新商品である乗用車用「REGNO GR-XI」、ミニバン専用「REGNO GRVⅡ」は、滑らかな路面から荒れた路面まで”路面ごと”に異なる「気になりやすいノイズ」を低減する新技術を搭載し、優れた静粛性を実現した。

さらに、独自技術「アルティメット アイ※2」を駆使し、優雅な乗り心地や高い操縦安定性も実現している。 今受賞は、こうした新技術により、同社が考える「タイヤに大切な7大性能※3」が評価されたとしている。

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<日刊自動車新聞用品大賞>
「日刊自動車新聞用品大賞2015選考委員会」が、2014年7月から2015年6月の期間 でアフター市場において高い注目を集めた自動車関連用品(自動車メーカーの純正品は除く)を選考したもの。

カー用品量販店へのヒアリングや、アンケート調査の結果を参考にし、同選考委員会で販売量だけでなく「商品の技術開発力」「企画力」「アイデア」「ユニークさ」「パイオニア精神」などを総合的に評価し選定されている。

※1 :「REGNO」とはラテン語で「王者」、商品名のGRは「GREAT BALANCE REGNO」から名付けた。

※2 :最先端のシミュレーション技術と、踏面部のパタン接地力分布の計測・可視化技術の組み合わせにより、最適なタイヤ設計を実施するブリヂストンの独自技術(特許出願中)

※3 :「直進安定性」「ドライ性能」「ウェット性能」「静粛性」「乗り心地」「低燃費性能」「ライフ性能」

bridgestone-regno-28th-daily-automobile-newspaper-supplies-award-2015-grand-prize20150715-1【授賞式の様子】
授賞式の様子(左から)
・株式会社ブリヂストン デザイン企画部長 氷室 泰雄
・株式会社ブリヂストン タイヤ操安研究ユニットリーダー 松本 浩幸
・株式会社ブリヂストン 常務執行役員 兼 ブリヂストンタイヤジャパン株式会社 代表取締役社長 清水 実
・株式会社ブリヂストン PSタイヤ開発第5部 構造設計第1ユニット 杉本 香居
・ブリヂストンタイヤジャパン株式会社 消費財商品企画第1部長 藤井 渉
・株式会社ブリヂストン 実車試験部 実車試験第3ユニットリーダー 小澤 通夫

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オートバックス・鳥栖店(佐賀県鳥栖市)新規オープン

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株式会社オートバックスセブン(本社:東京都江東区豊洲、代表取締役 社長執行役員:湧田節夫、以下、オートバックス)と、加盟店契約を結んでいる株式会社シー・エス・シー(代表取締役:船橋弘介)は、2015年7月17日(金)に「オートバックス・鳥栖店」を新規オープンする。

新規オープンとなる同店舗は、佐賀県の東部に位置する鳥栖市の複合商業施設「ライフガーデン鳥栖」内への出店となる。

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鳥栖市は、行政に於いて物流拠点戦略を打ち出し、産業団地を拡張を目指している。
また九州の陸上交通網において、福岡県・熊本県・鹿児島県を結ぶ南北軸(九州自動車道・国道3号・鹿児島本線・九州新幹線)と、長崎県・大分県を結ぶ東西軸(長崎自動車道・大分自動車道・国道34号・国道500号・長崎本線)の交点に位置しているため、まさに交通の要衝で、かつ多くの企業が進出していること。

さらに人口増加も続いている地域であることから、オートバックスに於いては、多様な消費層の来店の他、モビリティマーケット拡張の可能性が高いものと見込んでいるようだ。

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売場では、さまざまなカー用品を取りそろえているほか、タイヤを中心としたメンテナンス商品や、車検、車の買取と販売に注力していく。将来的には指定工場の認可を取得し、より利便性の高いサービスを提供する予定という。

なお7月17日(金)から7月20日(月)までの4日間、オープンセールを開催し、各種商品を大特価にて販売していく。オープンセール中は、新規にオートバックス会員カードの入会者対象にプレゼントを進呈するほか、2千円以上買い上げでの抽選会を実施するなどのイベントを予定している。

店舗の概要は下記の通りautobacs-toss-store-saga-tosu-new-open20150715-1-min

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MINIが予防安全性能評価で最高ランクを獲得

ドライビング・アシストおよびリアビュー・カメラが事故を未然に防ぐ技術として評価される

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は、昨年春にフルモデル・チェンジを行なったMINIが、独立行政法人自動車事故対策機構が実施する予防安全性能評価で、最高ランクとなる先進安全車ASV+を獲得したと発表した。

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今回、試験車両として使用されたMINI Cooper S 3ドアはドライビング・アシストおよびリアビュー・カメラを装備し、予防安全性能評価基準である「衝突被害軽減制動制御装置」と「後方視界情報提供装置」の二点について試験が実施された。特に「後方視界情報提供装置」においては満点の評価となり、最高ランクとなる先進安全車ASV+を獲得、MINIの高い安全性が立証された。

MINI 3ドアおよびMINI 5ドアに設定される主な予防安全装備

ドライビング・アシスト
前走車との距離が縮まるなどして衝突の危険が高まると、システムが警告を発するとともに、ドライバーがブレーキ操作を行った際に大きな減速力が得られるようスタンバイする「前車接近警告機能(歩行者検知機能付)」

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万が一の衝突時の被害を軽減することを目的とし、衝突が不可避と判断された場合、システムが自動でブレーキをかけ、車両を減速させ、また、歩行者検知機能により、歩行者に対してもシステムが作動する「衝突回避・被害軽減ブレーキ」

クルーズ・コントロールを使用中、前走車が減速した場合に自車の速度を自動的に調節し、適切な車間距離を保つことが可能となる「アクティブ・クルーズ・コントロール」の3つの機能により、ドライビング・アシストが構成されている。

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ヘッドアップ・ディスプレイ
ドライバーが前方に集中できるよう、必要な情報を視界内の見やすい位置に表示するシステム。表示される情報は、車速、ナビゲーション・システムの案内、オーディオに関するもの等が含まれ、電動でダッシュボード上に上昇する透明のプレートに映し出される。

リアビュー・力メラ
車両後方の画像とともに、障害物などをビジュアルに表示する。また、画像内には車幅、予想進路も表示される。

<参考>
■試験結果詳細(NASVAホームページ)

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オーテックジャパン、日産セレナカスタムのライダー、LVシリーズ新車種追加

日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン(本社:神奈川県茅ヶ崎市、社長:宮谷 正一)は、「セレナ」の一部仕様変更にあわせ、カスタムカー「ライダー」シリーズの仕様を一部変更するとともに、福祉車両「ライフケアビークル(LV)*1」シリーズに、特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を新たに設定し、日産の販売会社を通じて7月15日より全国一斉に発売すると発表した。

autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-1-min<セレナ「ライダー」シリーズ>
セレナ「ライダー」は、クラスを超えた迫力と存在感をテーマに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー。

今仕様変更では、市場要望が高かったワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)を全車に標準装備とした。

また、基準車と同様に、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シート、ならびに、ディーラーオプションのナビゲーションシステムをお選びの方に向けた「日産オリジナルナビ取付パッケージ*2」を、全車にオプション設定した。

なお、「ライダー」をベースに自動車メーカー直系のカスタムカーメーカーならではのバランスの取れたトータルチューニングを施し、高い剛性感としなやかな乗り心地を実現した「ライダー パフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」も継続設定した。

autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-2-min<セレナ「ライフケアビークル(LV)」シリーズ>
セレナ「ライフケアビークル(LV)」シリーズでは、昇降シートや乗降用ステップなどを採用し、車への乗降をサポートする「アンシャンテ」や、車いすのまま車内に乗り込める「チェアキャブ」など、「セレナ」の室内の広さや大開口スライドドアを活かし、家庭から福祉施設・病院まで幅広いニーズに対応するバリエーションを設定している。

今回、「ライフケアビークル(LV)」シリーズのベース車として、安全性、利便性を向上させるアイテムを標準装備としながら、求めやすい価格設定とした「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を追加した。autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-3-minautech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-4-min

*1 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンで役立つクルマの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV:Life Care Vehicles)と呼んでいる。
*2 ステアリングスイッチ、GPSアンテナ、TVアンテナ・TVアンテナ用ハーネス
*3 エコカー減税の詳細については、ベース車と同様に「『セレナ』エコカー減税サイト」を参照されたい。

「セレナ」詳細情報


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日産、セレナの特別仕様車3車種を発売

「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「ハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」発売

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区 社長:カルロス ゴーン)は7月15日、「セレナ」の特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「ハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を同日より発売するとともに、一部仕様を変更すると発表した。

ハイウェイスターVセレクション+Safety Ⅱハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ20X Vセレクション+Safety

今回発売した特別仕様車は、安全性、利便性を向上させるアイテムを標準装備としながら、いずれも求めやすい価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-2-minハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ

「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」は、ベース車にLEDヘッドランプ、ワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)、16インチアルミホイール(2WD車のみ)と、安全性をさらに高める「アドバンスド セーフティ パッケージ」を標準装備とした。

「アドバンスド セーフティ パッケージ」とは、「MOD〔移動物 検知〕」機能が付いた「アラウンドビューモニター」、「ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「フロント&バックソナー」、「ふらつき警報」からなる先進安全装備で、駐車場から高速道路まで、幅広い運転シーンで安全・安心をサポートしていく装備。また、価格は2WD車で15万7千円高に抑え、15万2千円割安な価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-6-minハイウェイスター Vエアロモード+SafetyⅡ

「ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyⅡ」は、ベース車に上記の4アイテムに加え、さらにLEDイルミネーションを組み込んだフロントプロテクター、専用ダーククロムグリル、専用パワーウインドウスイッチフィニッシャー(グロスブラック)といったアイテムを標準装備としたモデルで、2WD車で価格を19万7千円高に抑え、18万2千円割安な価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-5-min20X Vセレクション+Safety

「20X Vセレクション+Safety」は、ベース車にワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)を標準装備としたもので、2WD車、4WD車ともに価格を5万4千円高に抑え、7万6千円割安な価格設定とした。9th-kids-design-award-in-nissan-serena-sliding-doors-on-both-sides-20150711-1-min

さらに、市場からの要望を受けて、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シートを20S(2WD/4WD)を除く全車に、また、ディーラーオプションのナビゲーションシステムをお選びの方に向けた「日産オリジナルナビ取付パッケージ*2」を全車にオプション設定した。nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-3-min

加えて、防水シート地やロングアシストレール、バックドアインナーフックなどの機能的なアイテムを装備し好評を得ている「クロスギアパッケージ」には、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シートを追加し、アウトドアでの利便性をさらに向上させるとともに、今回の3台の特別仕様車にも同パッケージをオプション設定した。nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-4-min

ボディカラーは、タイガーアイブラウン(PM*3)を廃止し、シャイニングブルー(PM*3)を新規に採用した。

今回発表された特別仕様車の2WD車は、「平成32年度燃費基準」の達成と「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」認定により、「エコカー減税」による減税措置*4に適合し、自動車取得税が60%、自動車重量税が50%減税となる。(4WD車は自動車取得税が40%、自動車重量税が25%減税)nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-8nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-7

「セレナ」詳細情報


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富士重工業、スバルレヴォーグ・WRX S4・レガシィがJNCAP先進安全車プラス獲得

富士重工業株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:吉永泰之、以下スバル)は、スバルの運転支援システム「アイサイト」を搭載するレヴォーグ/WRX S4/レガシィ(アウトバック/B4)*1が、国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA*2)が実施する、2015年度予防安全性能アセスメントにおいて、評価点で満点を獲得し、最高ランクであるJNCAP*3「先進安全車プラス(+*4)」を獲得したと発表した。

2015年度予防安全性能アセスメントは、2014年度の評価対象となっている衝突被害軽減制動制御装置(AEBS*5)[対車両]と車線逸脱警報装置(LDWS*6)に加え、ドライバーが直接確認することが困難な後方の視界情報を車内のモニターに映し出す装置(バックビューモニタ)の評価として、後方視界情報提供装置の試験が実施され、レヴォーグ/WRX S4/レガシィは46点満点で、「ASV+」を獲得した。

<参考>
■試験結果詳細(NASVAホームページ)

*1:アイサイト(ver.3)搭載車/リヤビューカメラ搭載車
*2:National Agency for Automotive Safety & Victims’ Aid
*3:Japan New Car Assessment Program
*4:Advanced Safety Vehicle +
*5:Autonomous Emergency Braking System
*6:Lane Departure Warning System
*7:メーカー装着オプション

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LEXUS SHORT FILMS史上初、世界中から映画監督を一般公募

LEXUS、LEXUS SHORT FILMS 第3弾を米国ワインスタイン社とともに発表

LEXUSは、ザ・ワインスタイン・カンパニー(以下ワインスタイン社)と再び協力し、LEXUS SHORT FILMS 第3弾を開催する。

このLEXUS SHORT FILMSは、未来を担う新進気鋭のクリエイターを支援する活動として2013年から開始された。

以来、LEXUSブランドが目指す世界観を、美しい映像によって描写するこのプロジェクトにおいて、意欲的なクリエイターと共にショートフィルムを制作してきた。

LEXUS SHORT FILMS 2016イメージ映像(フルバージョン)

テーマは“ANTICIPATION(予見)”

第3弾は、これまで以上にクリエイターにとって魅力的な内容とするべく、LEXUS SHORT FILMS史上初めて、世界中から意欲的な映画監督を一般公募していく。

公募は2015年7月15日(火)より開始し、応募方法は、専用Webサイト < > へアクセスし、これまでに制作した20分以下のショートフィルム作品をWithoutabox < > を通じて応募する。

応募締切は、2015年10月25日(日)。選出された4名(4組)の監督については、2015年11月15日に開催されるNapa Valley Film Festival閉幕式で発表され、2015年12月から制作を開始していく流れだ。

制作作品のテーマは、“Anticipation(予見)”。想像力をかき立て、かつ繊細で、クリエイターが想像を膨らませていく上で革新的なテーマとなっており、この言葉の意味を、それぞれの感性で読み解き、そのビジョンを基にストーリーを描写する。

4名の監督は、LEXUSより提供される自宅用映画制作・編集セットを使用して、LEXUSとワインスタイン社の協力のもと、ショートフィルムを制作。

制作した作品は劇場配給されるとともに、2016年6月以降の世界各地域の一流フィルムフェスティバルで上映され、各作品の監督は、これらのフィルムフェスティバルへ参加することとなる。

また2016年Napa Valley Film Festivalにおいて、4名の監督達が一堂に会し、本シリーズの全作品が一挙に上映され、監督達はワインスタイン社とのファーストルック契約*も得ることができる。* ファーストルック契約 作品制作に関する優先交渉権契約の一形態。

lexus-short-films-first-ever-the-general-public-a-film-director-from-all-over-the-world20150715-1【コメント】
Lexus International Executive Vice President マーク・テンプリンLEXUSでは、“Amazing Experience”の創出に尽力しています。このLEXUS SHORT FILMSは、魅力的で、エンターテインメント性に富んだ映画を通じて、意欲的なクリエイターの想像と情熱に命を吹き込むことにより、これを達成する貴重な機会を当社に与えてくれる場です。

ワインスタイン社とのパートナーシップにより、本年も再び、将来有望な映画制作の才能を発掘し、夢の実現をお手伝いさせていただけることになりたいへん光栄です。

The Weinstein Company Co-chairman ハーヴェイ・ワインスタイン
LEXUS SHORT FILMSは、新たな映画監督に出会うことができ、ショートフィルムに注目を集められる素晴らしいプロジェクトです。

これまでの2年間で、まだ知られていない多くの才能が驚くほどたくさんあることを知りました。このワクワクする企画で再びLEXUSと一緒に、世界中から新進気鋭のクリエイターを発掘し、光を当てられることに大きな喜びを感じています。

The Weinstein Company COO デイヴィッド・グラッサー
LEXUS SHORT FILMSでLEXUSと再び手を組めることに大きな喜びを感じています。私たちは、ストーリーを伝えるための、新しく、刺激的な手法の発見と共に、潜在的な才能の発掘にも尽力しています。

この2点が完璧に組み合わさっているのが、本プロジェクトであり、3年目に現われる次世代の偉大な映画監督に出会えることを全員で楽しみにしています。

LEXUS SHORT FILMSについて

LEXUS SHORT FILMS は、未来を担う新進気鋭のクリエイターを支援し、育てるという目的のもと、2013年に発足。LEXUSのサポートにより、ハリウッドの一流スタジオ、ワインスタイン社の協力を得て、作品を制作し国際舞台で披露するという貴重なチャンスを得られる若手支援プログラム。

LEXUS SHORT FILMSの詳細はLexus International公式ホームページに掲載

ザ・ワインスタイン・カンパニーについて
ザ・ワインスタイン・カンパニー(The Weinstein Company : TWC)は、1979年にミラマックス・フィルムズを設立したボブとハーヴェイのワインスタイン兄弟が、2005年10月に設立したマルチメディア・プロダクション及び配給会社。

ボブ・ワインスタインが1993年に設立したレーベル、「ディメンション・フィルムズ(Dimension Films)」を傘下に有している。TWC、ディメンション・フィルムズ共に、これまでにメインストリームから専門的なものまで幅広いジャンルにおいて、興業成績・評価の高い数多くの映画をリリースしている。

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7月15日限りのAmazonセールイベント「プライムデー」にBMW i8を出品

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ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は7月15日、BMWのプラグイン・ハイブリッド・スポーツ・カー「BMW i8(アイエイト)」を、。

今回の限定販売は、本日7月15日(水)に1日限りで開催されるAmazon最大のセールイベント「プライムデー」の商品として出品する。

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持続可能な次世代モビリティを提唱するBMWのサプ・ブランド「BMW i」より、2014年9 月に発売されたBMW i8 は、スポーツカーでありながらコンパクト・カー並みの燃費性能と低排出ガスを実現したプラグ・イン・ハイブリッド・テクノロジー「eDrive(イードライブ)」や、量産車として初めて炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の基本骨格(パッセンジャー・セル)を採用するなど、最も革新的なプレミアム・スポーツ・カーである。

BMW iの販売においては、次世代モビリティに相応しい全く新しい販売モデルを数々採用し、本年4月1日から「Amazon.co.jp」にて、電気自動車「BMW i3(アイスリー)」の販売を行っている。今回のBMW i8の「Amazon.co.jp」での新車販売は、BMW i3に続く第二弾となる。

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オペル・カデットBが生誕50年、通算260万台販売のベストセラーモデル

アダム・オペル AG(本社:ドイツ リュッセルスハイム、CEO:カールトマス・ノイマン、以下、オペル)は2015年7月8日、「オペル・カデットB」が生誕50年を迎えたと発表した。

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今は存在しないカデットだが、同社は1962年に1,000ccエンジンを搭載した大衆車カデットAをリリース。同車は、この直後に誕生したトヨタカローラや、日産サニーに大きな影響を与えたクルマとなった。その後、1965年に車体を拡大して4ドア版が追加された。これが今回生誕50年を迎えたカデットBである。

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当初ボディラインナップは、セダン・クーペ・キャラバンの3種。高性能版のSには、当時としては目新しい前輪ディスクブレーキが標準搭載されていた。

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1970年代には、1,900cc版のカデットBが世界戦略車として米国に輸出され、後に日本車が台頭するまでの期間、米国内で輸入車ランキングで高位を維持し続け、日本車の対米輸出戦略の目標となったクルマでもある。

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また同時期には、本国の大衆車市場でTOPを走り続けて来たVWビートルを抜き去り、旧西ドイツ圏内に於けるベストセラーカーとしても君臨した。

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この頃、日本ではJMC(日本モータリスト・クラブ)による日本アルペンラリーが行われるなど、今以上に人気の高かった世界のラリーシーンに於いても、カデットBは活躍し、ワークス体制による世界選手権への参加も手伝って、多くのアマチュアラリーストを生む切っ掛けとなったクルマでもある。

初登場以降、8年間で通算260万台のセールスを誇ったカデットBだが、GMが打ち立てた共通プラットフォーム戦略から、いすゞ・ジェミニ(1974年)、ヴォクスホール・シェヴェット(英1975年)シボレー・シェヴェット(伯1973年・米1976年)などの多数の兄弟車が派生した「カデットC」にバトンを渡し、1973年7月に生産を終えている。

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なおオペルでは来る7月18日、カデットBの生誕50年を祝って、リュッセルスハイムのオペル工場で50周年イベントが実施される予定だ。

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ドイツ、通学の足として提供される新種の三輪自動車

ドイツ南部バイエルン州の自動車ディーラー「auto-ellenrieder」<  >は、ドイツ国内に於いて、16歳から運転免許として取得出来るカテゴリA1ライセンスに合わせ、既存の四輪車を改造した同国では「3輪自動車」と見なされる車両の販売を行っている。

Deutschland, neue Arten von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, die als Fuß von der Schule zur Verfügung gestellt wird-6-min

本来、行政で想定され、下敷きとされるているのは、1950年代のBMW Isetta的なものではあるのだが、農村等の地方に於ける交通の不備を解消する車両として、いわば免許制度の隙間を利用したクルマである。

Deutschland, neue Arten von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, die als Fuß von der Schule zur Verfügung gestellt wird-4-min

先の通りカテゴリA1に規定された車両のため、出力には規制値があり、電子制御等で規制値内の15キロワット/20馬力に抑えられている。最高速度は時速90kmだ。

Deutschland, neue Arten von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, die als Fuß von der Schule zur Verfügung gestellt wird-3-min

Deutschland, neue Arten von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, die als Fuß von der Schule zur Verfügung gestellt wird-2-min

また該当カテゴリのレギュレーションでは、3輪目以降のタイヤは車体中央から465mmのトラック幅であれば、実質4輪(後または前2輪)であっても3輪自動車と認められるため、同車の場合、後輪は車体中心部にふたつの14インチホイールを装着することで、レギュレーションに合致させている。加えて乗員等の車体に掛かる負荷重量も300kgに制限されている。

Deutschland, neue Arten von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, die als Fuß von der Schule zur Verfügung gestellt wird-1-min

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ベース車両は、VWポロやシュコダファビアなどの一般のAセグメントクラスあたりのコンパクトカーがベースとなっており、エアバッグやエアコン等の搭載装備はベース車両に準じるものとなる。車両価格は10490€から、これには車両に対する5年間保証も含まれている。既存車両からの改造も5500€から受け付ける。

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ブリヂストン、トヨタ86カスタマイズ車に「POTENZA S001」を新車装着

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GT “Yellow Limited エアロパッケージ FT”に新車装着

株式会社ブリヂストン(本社:東京都中央区京橋、代表取締役CEO 兼 取締役会長:津谷正明、以降、ブリヂストン)は、トヨタ自動車株式会社が7月13日から期間限定(※)で発売する「86 GT “Yellow Limitedエアロパッケージ FT”」に、新車装着タイヤとして「POTENZA(ポテンザ)S001」を納入したと発表した。

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当該車両は、従来の「86」をベースに、イエローとブラックを基調とした内外装とすることで、スポーティー感を際立たせ、さらに空力パーツを搭載したカスタマイズ車。

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今回装着されるタイヤは、従来の「POTENZA S001」での基本設計をベースに、当該車両向けのスポーツタイヤとしてタイヤサイズ並びにタイヤパターン、ゴムなどのコンパウンド特性を新たに専用開発した。

具体的には、当該車両が目指す“操る楽しさ”を最大限に引き出すことを狙って、乾いた路面や濡れた路面における操縦安定性やグリップ力、また転がり抵抗の低減も高度に追求している。

<装着タイヤの概要>
車両:86 GT “Yellow Limited エアロパッケージ FT”
タイヤサイズ:
215/40R18(フロント)
225/40R18(リア)
パタン名:POTENZA S001

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次世代モビリティのWHILLとチェッカーモータース、販売代理店契約を締結

次世代パーソナルモビリティを製造販売するWHILL株式会社(本社:神奈川県横浜市、CEO:杉江 理)が、クライスラー、ジープ、フィアット、アルファロメオ、アバルトなどの輸入車正規ディーラーで国内有数のシェアを持つチェッカーモータース株式会社(本社:東京都大田区、代表取締役社長 :成瀬 隆章)と”WHILL Model A”の日本国内向けの販売について、2015年7月1日付にて販売代理店契約を締結した。

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製品である”WHILL Model A”の概要は
以下の動画並びにWebサイトを参照されたい。

WHILL株式会社 

多くのWHILL製品ユーザーが、WHILL Model Aで行動の自由を得て、それに併せて、 Model Aを積載できる車へ買い替えをするケースも増えている。

これらを受けて、WHILL株式会社では「車に載せてもっと外出したいというニーズに対して、今回の大手輸入車正規ディーラーであるチェッカーモータース株式会社様と販売代理店を締結できたことは、お客様にWHILL Model Aと車の組み合わせを具体的に提案できる事になり、大変喜ばしく思っております。

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また九州、関東の店舗ネットワークを活用してWHILL Model Aを多くのお客様に身近に試乗できる場になればと思います」と述べている。

一方、チェッカーモータース株式会社、代表取締役社長の成瀬隆章氏は、我々の存在意義として『より多くの皆様と豊かさ・楽しさ・喜びを分かち合い、関わる全ての人々を温かい笑顔に変えていく挑戦を続ける』ということを掲げております。

WHILL製品の特徴である、スマート、機能的なモビリティ、斬新なデザイン、革新的なテクノロジーに、我々の存在意義と共感する喜びを分かち合える、笑顔になれるプロダクトであるとの思いから、取扱いをさせて頂くことに致しました。

このWHILL Model Aを、より多くの皆様に、色々な場所で触れていただき、輸入車とWHILL Model Aの融合を目指して参りたいと考えております」と語る。

チェッカーモータースでは、下記店舗にて先行販売を開始する。

開始日時:2015年 7月16日(木) 10:00〜
店舗:クライスラー福岡/ジープ福岡店
所在地:福岡県福岡市博多区麦野3-19-3
連絡先:092-574-4301

チェッカーモータース株式会社 

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JAF緊急報告!車内の熱中症事故に注意、真夏のキー閉じ込み救援2ヶ月で438件

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JAF(一般社団法人日本自動車連盟 会長 小栗 七生)は、夏の気温が上昇するシーズンを迎え、子どもなどの熱中症事故防止を呼び掛けている。

昨年2014年7月1日~8月31日の2ヶ月間、JAFが出動した「キー閉じ込み」の救援のうち、子どもが車内に残されたままであったケースは全国で438件もあった。

このうち、緊急性が高いと判断し、通常の開錠作業ではなく、ドアガラスを割るなどして車内の子どもを救出したケースも9件あった。(文中資料リンク参照)

jaf-urgent-report-note-the-car-of-heat-stroke-accidents-438-cases-in-relief-two-months-confinement-midsummer-of-key20150714-1

現場での聞き取り調査によると、その原因は「子どもが誤ってロックを操作した」というものが多く、「電子キーの電池切れ」によるものもあった。

jaf-urgent-report-note-the-car-of-heat-stroke-accidents-438-cases-in-relief-two-months-confinement-midsummer-of-key20150714-3

また、2012年夏にJAFが実施した車内温度の検証テストによると、気温35℃の炎天下に駐車した車内の熱中症指数は、窓を閉め切った状態でエンジン停止後、わずか15分で人体にとって危険なレベルに達する。乳幼児は体温調節機能が未発達であり、特に注意が必要だ。

「少しの時間だから」「寝ているから」といって車内に子どもを残したまま車を離れることは、ドアロックのトラブルとならなくても、熱中症を引き起こす事故になりかねない。

また、高齢者も加齢に伴い、体温調節機能が低下するため同様に危険。ペットなども車内に残して車を離れることは危険だ。

■テスト結果:JAFユーザーテスト(車内温度/夏)

■テスト動画:JAFチャンネル(真夏の車内温度)

■関連:子どもの車内事故に関するアンケート調査(2011年実施)
「子どもを車内に残して車を離れたことがある」は28.2%

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北米USCC第6戦、ポルシェ911 RSRがポール・トゥー・フィニッシュで2連勝

ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト、社長:マティアス・ミューラー)の911 RSRは、チュードル・ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ(USCC) の第6戦ボーマンビルのGTLMクラスにおいて、シーズン2勝目を挙げた。

north-america-uscc-round-6-porsche-911-rsr-two-straight-wins-in-the-pole-to-finish20150714-1-min

USCCの第5戦ワトキンスグレンでワンツー・フィニッシュを飾った2週間後、ポルシェ ノースアメリカの911 RSRが、カナディアンタイヤ・モスポート・パークでも優勝を果たした。

カナディアンタイヤ・モスポート・パークは、トロントにほど近いボーマンビルに位置する1周3.957kmのテクニカルなサーキット。

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ここでの2時間40分のレースにおいて、今年のル・マン24時間で優勝したニック・タンディ選手(イギリス)と、コンビを組むパトリック・ピレ選手(フランス)組が、カーナンバー911の911 RSRでポール・トゥー・フィニッシュを飾った。

北米で最も長い歴史を誇るサーキットのひとつである同サーキットが、モスポート・インターナショナル・レースウェイと呼ばれていた時代に、合計6勝を挙げたポルシェは、USCCのディフェンディング・チャンピオンとして、マニュファクチュアラースタンディングスで2位に浮上した。

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前戦のワトキンスグレンで同シリーズレースは、悪天候に見舞われたが、USCCシリーズ中でも人気の高いボーマンビルでは、夏らしい気温と、若干の薄曇り模様というコンディション。

911の第7世代をベースにした470 PSの911 RSRのステアリングを握ったニック・タンディ選手は、このまずまずのレースコンディションの中、今シーズン初となるポールポジションからスタートを切った。

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最初のピットストップの後、チームメートのパトリック・ピレ選手がトップでコースに戻り、BMW、シボレーおよびフェラーリのプッシュを退け、残り35分前に911 RSRのステアリングをニック・タンディ選手に委ねた。

2014年にUSCCチャンピオンシップが始まって以来2回目となるポールポジションからスタートを切ったイギリス人のタンディ選手は、リードを広げることに成功し、ポルシェにシーズン2勝目をもたらした。

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ポルシェ ノースアメリカが投入したもう1台の911 RSRを駆るイェルク・ベルクマイスター選手(ドイツ)およびル・マンの優勝ドライバー、アール・バンバー選手(ニュージーランド)組は、7位でフィニッシュラインを通過。

ファルケンタイヤ911 RSRを駆ってワトキンスグレンで優勝したウォルフ・ヘンツラー選手(ドイツ)/ブライアン・セラーズ選手(米国)組は、レース序盤における接触が原因となったトランスミッショントラブルのため、レースが残り15分前となった時点でリタイヤとなった。

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レース後のコメント

GTワークスモータースポーツの総合プロジェクトマネージャー、マルコ・ウジュハシ:「すごいレースでした。私たちの作戦は完全に当たりました。レースウィーク前半にこのサーキットでテストを行い、この結果に繋げることができました。

ここではオーバーテークがきわめて難しいため、ポールポジションを取ることの大切さがわかりました。

しかし、ポールポジション獲得は勝利へ向けての半分でしかありませんでした。レースに勝つためには、ドライバーとチーム全員の完璧なパフォーマンスが必要です」。

パトリック・ピレ(ポルシェ911 RSR #911):「ニックはポールポジションから差を広げましたが、それが非常に大きかったです。

私のスティントでは後続に大きなプレッシャーをかけられ、また何度もトラフィックに捕まりました。

何より、レース中盤で高い気温に悩まされました。それでも、ミスすることなくリードを保つことができました。レースの残りはニックがしっかりとまとめてくれました」。

ニック・タンディ(ポルシェ911 RSR #911):「完璧なウイークエンドでした。ポールポジションからスタートし、レース全体を通してリードしました。これ以上ないレースでした。

最終的に勝利できてほっとしています。私達にとって、USCCでは2014年のデイトナでの初優勝以来の勝利でした。

今後のレースでもすべてが上手く行き、チャンピオンシップが獲得できることを願っています」。

アール・バンバー(ポルシェ911 RSR #912):「モスポートで初めてドライビングできたのは、よい体験でした。

すばらしいサーキットです。残念ながら、今日のレースはついていませんでした。これから、私達はその原因を検討し、エルカートレイクの次戦で優勝できるよう準備します」。

イェルク・ベルクマイスター(ポルシェ911 RSR #912):「チームメート達の力強いパフォーマンスと優勝を祝したいと思います。しかし残念ながら、私達にとってはそれほどすばらしい週末とはなりませんでした。

今は次戦を楽しみにしています。エルカートレイクは、私がずっと得意としているサーキットなので、すべてがもっと上手く行くと信じています」。

次回チュードル・ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップの第7戦は、8月9日に米国ウィスコンシン州エルカートレイクのロードアメリカサーキットで開催される。
レース結果
GTLMクラス
1. ピレ/タンディ(フランス/イギリス)組、ポルシェ911 RSR、122周
2. エドワーズ/ルハー(米国/ドイツ)組、BMW Z4 GTE、122周
3. マグナッセン/ガルシア(デンマーク/スペイン)組、シボレーコルベット、122周
4. オーバーレン/ヴェルナー(米国/ドイツ)組、BMW Z4 GTE、122周
5. ギャビン/ミルナー(イギリス/米国)組、シボレーコルベット、122周
6. カッファー/フィジケラ(ドイツ/イタリア)組、フェラーリF458イタリア、122周
7. バンバー/ベルクマイスター(ニュージーランド/ドイツ)組、ポルシェ911 RSR、121周
8. ヘンツラー/セラーズ(ドイツ/米国)組、ポルシェ911 RSR、103周

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三菱自動車、「2015年小学生自動車相談室」を今年は早期開設へ

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三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)は、2015年7月20日(月)から12月10日(木)まで、小学生から寄せられる自動車産業全般に関する様々な質問をフリーダイヤルやインターネット、手紙で受け付けて回答する「2015年 小学生自動車相談室」を、お客様相談センター内に開設する。

本年は、小学校の夏休みの宿題である自由研究でも気軽に相談室を受け付け・利用を促進していくため、夏休みの開始に合わせて例年よりも約1ヶ月早く開設することになった。

三菱自動車が実施する「小学生自動車相談室」は、1993年に開始してから本年で23年目となる。

小学生を対象にした専門の相談室の設置は、自動車業界で唯一の取り組みであり、毎年子供達や先生方から好評を得ている。

相談室に寄せられる質問・相談の内容は、自動車の仕組み、生産ラインや電気自動車を代表とした環境関連など多岐に亘っている。

同社ではこれに加え、子供達とのコミュニケーションツールとして、自社Webサイト上に子供向けホームページ「こどもクルマミュージアム」を常時開設し、当社のクルマ作りをはじめ、自動車産業をわかりやすく解説した子供向けのパンフレット「みんなで学ぼうクルマづくり」も配布している。

本年は、少しでも多くの小学生がクルマに興味を持ち、理解を深められるよう、小学校の夏休みにあわせ、「こどもクルマミュージアム」に新コンテンツ「くるまの自由研究」を7月下旬に追加する。

また、パンフレット「みんなで学ぼうクルマづくり」では各職場で働く社員の声を充実させるなどリニューアルし、7月下旬より配付していく。

三菱自動車は、次世代を担う子供達に向けた社会貢献活動として、この「小学生自動車相談室」などのほか、各事業所最寄りの小学校で講義などを行う「三菱自動車体験授業プログラム」や、各事業所での工場見学の受け入れ、中学生の企業訪問学習への対応、子供向け職業・社会体験施設「キッザニア」への出展などにも積極的に取り組んでいる。

子供向けホームページ
「こどもクルマミュージアム」mitsubishi-motors-the-year-2015-elementary-school-automotive-counseling-room-to-the-early-establishment20150714-1-min
子供向けパンフレット
「みんなで学ぼうクルマづくり」mitsubishi-motors-the-year-2015-elementary-school-automotive-counseling-room-to-the-early-establishment20150714-2-min

1.「2015年 小学生自動車相談室」

(1) フリーダイヤル(無料)
受付期間:2015年7月20日(月)~12月10日(木)の期間中の平日(月~金曜日)
受付時間:9:00~12:00 / 13:00~17:00
フリーダイヤル番号:0120-175-250

(2) 手紙やはがきでの質問窓口
〒108-8410 東京都港区芝5丁目33番8号
三菱自動車お客様相談センター「小学生自動車相談室」

(3) インターネットからの質問窓口
子供向けホームページ「こどもクルマミュージアム」内、「しつもんコーナー」内に設置する。

2.子供向けパンフレット「みんなで学ぼうクルマづくり」

(1) 概要
1993年に初刊以来、「自動車ができるまで」「環境にやさしい車」「最新安全技術」など、毎年最新情報に更新し子供にわかりやすく紹介している。

2015年版のパンフレットでは下記のリニューアルを実施した。
「クルマの組み立てライン」では工場の様子をイラストだけでなく、よりイメージし易いよう、工場の写真も掲載した。

クルマの「開発」から「販売」まで、自動車の仕事を身近に感じてもらえるよう、職場で働いている人の声を追加した。

「クルマの最新安全技術」では「誤発進抑制機能」や「オートストップ&ゴー」など最新技術の説明を分かりやすい解説で掲載した。

(2) 入手方法・問い合わせ先
上記の「小学生自動車相談室」の窓口(期間外は「お客様相談センター」)にて受け付ける。送料は無料。工場見学の参加者にも配布しており、一部の系列販売会社の店頭でも入手可能。

3.子供向けホームページ「こどもクルマミュージアム」

(1) ホームページアドレス

(トップページ→「スペシャルコンテンツ」→「こどもクルマミュージアム」)

(2) 主要コンテンツ
・「くるまの自由研究」:小学生の自由研究コンテンツ。クルマにまつわる研究テーマを提案している。【7月下旬掲載予定】

・「くるまの学校」:自動車が走る仕組みや安全の工夫、最新技術を分かりやすく解説している。

・「自動車づくりのなぜなにボックス」:これまで寄せられた質問の中で特に多い質問に回答している。

・「バーチャル工場見学」:工場で自動車が組み立てられていく様子を動画で紹介している。

・「環境への取り組み」:車を開発・製造する各過程における三菱自動車の環境への取り組みや、地球温暖化・大気汚染など環境問題についてわかりやすく解説している。

・「わくわく電気で走るクルマ広場」:電気自動車『i-MiEV』・プラグインハイブリッド車『アウトランダーPHEV』の仕組みや、運転のシミュレーションゲーム、電気で走るクルマに関する様々なクイズ等を掲載している。
【ゲームはタブレッドでも操作可能(7月下旬を予定)】

4.その他
(1) 「三菱自動車体験授業プログラム」
各事業所最寄りの小学校等に社員が出向き、電気自動車やリサイクル部品等を使った環境体験授業、デザインスケッチやクレイモデル制作等のデザイン体験授業を行う、「三菱自動車体験授業プログラム」を2005年度から実施してきた。2014年度は51校3,674名が受講し、累計で約26,000名の児童が受講した。

(2) 企業訪問学習への対応
中学生の企業訪問学習は、修学旅行時や総合学習の一環として、将来なりたい職業に実際に触れて学ぶというもので、三菱自動車では2002年度から受け入れを始めており、環境、デザイン、商品企画、電気自動車等のテーマを中心にプログラムを展開している。2014年度は9校46名が本社(東京)に訪問。累計で約1,000名の中学生が受講した。

(3) 「キッザニア」出展
三菱自動車は、日本初の子供向け職業・社会体験施設「キッザニア東京」と「キッザニア甲子園」に出展している。

同社パビリオンでは、交通ルールの勉強や運転体験ができる「運転免許試験場」、「レンタカー」の他、「カーデザインスタジオ」(キッザニア東京)や「自動車工場」(キッザニア甲子園)を導入しており、これらのパビリオンを通じて、社会生活の中で必要な協調性や積極性、人とのコミュニケーション能力を身に付けることのできる支援プログラムづくりを目指している。

関連ホームページアドレス:

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TOMODACHI Honda文化交流プログラム2016の概要を発表

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岩手県の高校生が米国ロサンゼルスを訪問し、日米文化交流を体験

TOMODACHIイニシアチブ※と、本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下ホンダ)は、2回目となる「TOMODACHI Honda文化交流プログラム 2016」を・募集・実施していく。

ホンダがスポンサーとなるこのプログラムは、2015年から2017年までの3年間にわたり実施されるもの。

昨年の宮城県に続き、2016年は、東日本大震災で被害を受けた岩手県の高校生約15名がカリフォルニア州ロサンゼルスにて2015年12月25日から2016年1月9日まで、約2週間の文化交流プログラムに参加する予定。

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この取り組みは、次世代を担う若者の育成と日米の文化交流を深めるために、TOMODACHIイニシアチブとホンダが、東日本大震災の被災地で音楽に興味を持つ高校生を米国ロサンゼルスに招待し、世界共通言語である音楽を通じて、米国の伝統や文化を体験できる機会を提供するもの。

ホンダのコーポレートスローガンである「The Power of Dreams」に基づくこのパートナーシップは、日米の相互理解と友好関係を促進する機会を与えるだけでなく、米国民の東北地方への復興サポートに対して感謝の気持ちを伝える役割もある。

このプログラムでは、TOMODACHIイニシアチブに参加する学生に対して、ホームステイなどのさまざまな文化交流体験や、米国で毎年元旦にアメリカン・ホンダモーター(本社:カリフォルニア州トーランス 社長:山田琢二)がスポンサーを務める伝統的な祝賀行事、ローズ・パレードに参加をする機会が与えられる。

本プログラムに参加希望者は、オンライン申し込み、または申し込み用紙以下に郵送する。

申し込みの締め切りは、郵送の場合2015年8月21日の消印有効、オンラインの場合は2015年8月23日23時59分までです。参加者の発表は2015年9月11日の予定。応募方法の詳細は公式ウェブサイトの通り 

申込用紙郵送先住所:
〒102-0093 東京都千代田区平河町1-4-3 平河町伏見ビル3F
公益社団法人 日本国際生活体験協会(EIL)
「TOMODACHI Honda文化交流プログラム 2016」係宛

※TOMODACHIイニシアチブについて
TOMODACHIイニシアチブとは、東日本大震災後の日本の復興支援から生まれ、教育、文化交流、リーダーシップといったプログラムを通して、日米の次世代のリーダーの育成を目指す公益財団法人米日カウンシルと在日米国大使館が主導する官民パートナーシップ。

日米関係の強化に深く関わり、互いの文化や国を理解し、より協調的で繁栄した安全な世界への貢献と、そうした世界での成功に必要な世界中で通用する技能と国際的な視点を備えた日米の若いリーダーである「TOMODACHI世代」の育成を目指している。

TOMODACHIイニシアチブウェブサイト 

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トヨタ、GAZOO Racingの凄腕技能養成部、全日本ラリーにヴィッツGRMNターボを投入

社員メカニックが自ら製作した車両で参戦し、人材育成を図る

TOYOTA GAZOO Racingは、7月23(木)―26日(日)に開催される全日本ラリー選手権 Rd.5 “がんばろう!福島MSCCラリー2015”から、「TOYOTA GAZOO Racing Vitz GRMN Turbo」で参戦する。

このラリー車両は、トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)凄腕技能養成部の社員メカニックが実戦の経験を積みながら製作したもので、競技中のサービス作業も自らが務める。

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本年4月、トヨタに凄腕技能養成部が発足し、「いいクルマづくり」に向けたラリーを通じての人材育成がスタートした。

凄腕技能養成部を耳慣れない向きもあると思うが、これは2013年4月に実施した組織変更で生まれた新設部門。

従来、トヨタ本社と子会社のトヨタモーターセールス&マーケティング(TMSM)、TMSM子会社のトヨタマーケティングジャパン(TMJ)に分散していたモータースポーツ関連の機能を、トヨタ本社内のモータースポーツ本部傘下に集約したのだが、この際、技術直轄だった技術開発本部・実験領域の商品監査室の一部を切り出し、新設したのが凄腕技能養成部である。

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この取り組みに向け、選抜された5名の社員メカニックが、全日本ラリー選手権 Rd.1からRd.4までラリーメカニックとして実戦を重ねながら、より速いスピードで様々な路面の変化に対応し、完走に導くための技能を学んできた。

また、その技能を活かし、衝撃に耐えうるための補強や、ダメージから車を守るための対策など、日本最高峰のラリーで勝利を目指す参戦車両の製作を進めてきた。

そして今回、完成した「TOYOTA GAZOO Racing Vitz GRMN Turbo」で全日本ラリー選手権 Rd.5からRd.9までの全5戦を戦う。toyota-handedly-skills-training-part-of-gazoo-racing-the-vitz-grmn-turbo-in-the-all-japan-rally-input20150714-1

なお、Rd.5のドライバーには、「TOYOTA GAZOO Racingチャレンジプログラム」で選出されたラリー育成ドライバーの勝田貴元*選手を起用していく。
車両製作を行う凄腕技能養成部メンバー
Vitz GRMN Turboテスト走行
*勝田貴元(かつた たかもと) 1993年生まれ。2005年からカートを始め、2008年全日本選手権KF1にトヨタ・ヤマハレーシングチームからデビュー。

2010年4輪にステップアップを果たしてFCJを戦い、2011年にはチャンピオンに輝く。2015年「TOYOTA GAZOO Racingチャレンジプログラム」のラリー育成ドライバーとして選出される。父親はラリー界で活躍する勝田範彦選手

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帝人、高強度高弾性率炭素繊維「XMS32」を開発、自動車用展開を想定

帝人グループで炭素繊維・複合材料事業を展開している東邦テナックス株式会社(本社:東京都千代田区、社長:吉野 隆)は7月13日、航空機や自動車用途において求められる高強度と高弾性率を両立した新しい炭素繊維「XMS32」の開発を発表した。

新炭素繊維は、最も高い強度特性が求められる航空機や自動車用途、ハイエンドスポーツレジャー用途においては、強度に加え、同時に薄肉化により低下する剛性(弾性率)の向上が求められてきたが、一般的にPAN(ポリアクリロニトリル)系の炭素繊維は、弾性率を一定以上に高めることにより強度が低下する傾向があるため、高強度と高弾性率とを両立することが難しいとされてきた。

こうした中、同社は炭素繊維の原料であるプリカーサーの構造設計や、炭素繊維の製造プロセスを最適化することにより、均一な構造を有する高強度・高弾性率の炭素繊維を開発することに成功した。

この新しい炭素繊維「XMS32」は、従来、航空機用途を中心に使用されてきた「IMS65」に比べ、強度・弾性率ともに10%以上の向上を達成。さらに、炭素繊維表面の化学的特性と平滑性をナノレベルで制御する表面改質技術を開発したことにより、樹脂との接着性が飛躍的に向上した。

東邦テナックスは、既に航空機用途に向けて「XMS32」を使用したプリプレグ*の開発を進めており、将来的には、自動車用途やハイエンドスポーツレジャー用途に向けてもこのプリプレグを展開していく予定。*プリプレグ :炭素繊維シートに樹脂を染み込ませたもの

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